O estado indiano de Bengala Ocidental se tornou uma região geopolítica importante desde sua partição em 1947. Entre eles, o famoso Corredor Siliguri está localizado no noroeste de Bengala Ocidental. Esta área estreita não é apenas uma conexão geográfica, mas também um elo indispensável na política e na economia. A formação do corredor e seu desenvolvimento subsequente demonstram as profundas mudanças que a partição trouxe à região.
O Corredor Siliguri, também conhecido como "Pescoço de Galinha", é uma passagem importante no noroeste de Bengala Ocidental, na Índia. Esta estreita faixa de terra, com apenas 20 a 22 quilômetros de extensão, conecta sete estados do nordeste da Índia com o resto do país. Em 1947, a partição da Índia desencadeou a redivisão de Bengala, dividindo a província original de Bengala em Bengala Oriental (hoje Bangladesh) e Bengala Ocidental, e essa divisão se tornou a causa direta da formação do Corredor Siliguri.
A reorganização geográfica e política provocada pela partição não apenas mudou o cenário político de Bengala Ocidental, mas também fez deste corredor um ponto focal da estratégia nacional e internacional.
A posição geoestratégica do corredor é crucial. Não é apenas uma rota terrestre entre a Índia e a região Nordeste, mas também um atalho importante que conecta o Paquistão, o Nepal e o Butão. Embora se acredite que sua área seja de aproximadamente 12.200 quilômetros quadrados, partes mais estreitas dessa faixa de terra costumam receber atenção. De agências governamentais a moradores locais, todos podem sentir a importância deste lugar em termos de segurança e operações econômicas.
Ao longo do tempo, a Índia continuou a investir em infraestrutura na região. Vários projetos de construção de transporte, como a construção de estradas de fronteira e locais de desembarque avançados, estão sendo realizados para aumentar o controle e a eficiência logística ao longo deste corredor, especialmente no contexto do crescente conflito com a China. As obras de eletrificação começaram na principal linha ferroviária do corredor, o que ajudará a impulsionar o comércio com a China e outros países.
Embora o corredor traga potencial econômico, ele também enfrenta vários desafios de segurança. A Índia enviou um grande número de forças de segurança para cá para evitar ameaças externas, como operações militares chinesas. Em guerras e conflitos passados, os corredores foram uma parte importante da defesa. No atual ambiente de defesa, a segurança da cadeia de suprimentos e a estabilidade interna do corredor se tornaram questões que não podem ser ignoradas.
A ameaça à segurança do corredor atraiu mais uma vez muita atenção após o incidente de Dokron em 2017. Esclarecer a missão e melhorar as medidas de segurança se tornaram esforços arduamente conquistados por todas as partes.
A história do Corredor Siliguri também se tornou um tema frequente na cultura popular. Por exemplo, alguns romances, filmes e obras televisivas refletem a importância única do corredor na geopolítica. Por exemplo, o romance Dragonfire, do autor Humphry Hawkesley, explora as relações complexas entre diferentes países, nas quais o corredor é "cortado" pela China.
Da partição histórica ao atual cenário geopolítico, a história do Corredor Siliguri é um microcosmo de trocas estratégicas, econômicas e culturais. Essa estreita faixa de terra não é apenas um canal de conexão física, mas também um pequeno universo onde os destinos de vários grupos étnicos e países estão interligados. No futuro, à medida que a situação internacional mudar, que novas oportunidades e desafios esse corredor enfrentará?