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Por trás das classificações de uma e cinco estrelas: como as classificações de segurança do veículo afetam sua escolha?
Ao escolher um carro novo, os consumidores enfrentam muitas considerações, e a segurança geralmente é a mais crítica. Classificações de testes de segurança de automóveis, como uma a cinco estrelas, podem influenciar significativamente as escolhas do consumidor e as respostas de mercado dos fabricantes de automóveis. Esses testes não são apenas sobre segurança em caso de acidentes, eles também podem ser sobre a vida. Este artigo explorará a diversidade, o impacto e o valor por trás dos testes de segurança de veículos.
"Por trás de cada teste de colisão há um profundo compromisso com a vida."
Tipos de testes de colisão
A avaliação de segurança do veículo envolve uma variedade de métodos de teste, e cada teste de colisão tem seus próprios objetivos específicos. Nos Estados Unidos e em outros lugares, os principais tipos de testes incluem:
- Teste de impacto frontal: Normalmente, um veículo é atingido a uma velocidade predeterminada contra uma parede de concreto sólida ou outro veículo para simular um acidente frontal.
- Teste de sobreposição parcial: Neste teste, apenas uma parte da frente do veículo atinge um obstáculo, simulando, por exemplo, o tráfego em sentido contrário.
- Teste de pequena sobreposição: este é o teste mais desafiador, em que uma pequena parte da estrutura do veículo atinge um objeto, como um poste ou uma árvore.
- Teste de impacto lateral: Este teste simula um impacto lateral, onde a segurança é mais importante devido à proteção limitada fornecida pelas laterais do veículo.
- Teste de capotamento: testa se o veículo pode efetivamente suportar seu teto em caso de colapso dinâmico.
"Diferentes tipos de testes podem mostrar o desempenho de um veículo em vários cenários de crise, permitindo que os consumidores obtenham uma avaliação mais abrangente."
Principais provedores de testes
Existem várias organizações ao redor do mundo que se especializam em testes de segurança de veículos, incluindo a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nos Estados Unidos, o All-German Automobile Club (ADAC) na Alemanha e a European New Car Assessment Programa (Euro NCAP). Essas organizações realizam testes com base em rigorosos padrões científicos e de segurança para avaliar a segurança dos projetos de veículos.
Como o custo de cada teste não é pequeno, conseguir extrair o máximo de dados dele será o principal objetivo da agência de testes. Isso inclui o uso de sistemas de aquisição de dados de alta velocidade, acelerômetros de três eixos e manequins de teste de colisão para analisar situações de colisão.
“Até mesmo o desempenho de segurança do manequim pode refletir o risco de acidentes enfrentados por humanos em situações reais.”
Resposta do mercado e influência do consumidor
A classificação de colisão de um veículo geralmente tem um impacto direto em seu desempenho de vendas. Por exemplo, em 1998, o Rover 100 recebeu apenas uma estrela para ocupantes adultos no Euro NCAP, o que fez com que as vendas caíssem rapidamente e os designs da época fossem rapidamente descontinuados. Em 2005, a classificação de duas estrelas do Daewoo Kalos causou reações negativas na Europa e na Austrália, fazendo com que sua participação de mercado diminuísse. Esses casos mostram claramente o impacto direto da avaliação de acidentes.
Além disso, a classificação de segurança inerente de um modelo de carro também pode ser a chave para a credibilidade de uma marca. Por exemplo, o Isuzu Trooper de segunda geração foi classificado como "inaceitável" devido à sua tendência a capotar, resultando em suas vendas nunca se recuperando .
"A classificação de segurança de um carro não afeta apenas as vendas atuais, mas também molda a imagem da marca na mente dos consumidores."
Procedimentos de testes de segurança de veículos
Existem muitos programas de testes de segurança de veículos ao redor do mundo dedicados a fornecer aos consumidores informações comparáveis, incluindo o NHTSA NCAP e o Insurance Industry Institute (IIHS) nos Estados Unidos. O objetivo é o mesmo: fornecer aos consumidores dados importantes sobre o desempenho de segurança de veículos novos e usados para ajudá-los a fazer escolhas informadas.
Por exemplo, a Euro NCAP introduziu o teste de barreira de deformação progressiva móvel (MPDB) para melhorar ainda mais a precisão dos testes de colisão. Esses avanços representam a evolução da engenharia de segurança contra colisões, permitindo que os consumidores selecionem veículos mais seguros a partir de dados mais confiáveis.
Resumo"Os avanços tecnológicos nos permitiram avaliar com mais precisão a segurança dos veículos, beneficiando os consumidores."
A classificação de segurança do veículo é, sem dúvida, um fator importante que afeta as escolhas do consumidor. Do projeto dos testes de colisão ao cálculo dos custos, cada etapa está intimamente relacionada à segurança dos consumidores. No futuro, como seus critérios de seleção de carros mudarão?
