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Decodificando o Ford Expedition: Quais são as histórias desconhecidas por trás de seu design?
O Ford Excursion é um SUV pesado produzido pela Ford Motor Company entre 2000 e 2005. Quando foi lançado, tornou-se o SUV mais longo e pesado do mundo, um recorde que não foi quebrado muitos anos depois. Como o terceiro SUV da Ford, o Excursion é baseado no design da picape Série F e tem maior capacidade de carga com o mesmo chassi, o que o torna um concorrente perfeito para concorrentes semelhantes, como o Chevrolet Suburban.
Aproximadamente 69.000 excursões foram vendidas em 2000, seu ano de maior sucesso.
O nascimento da Ford Expedition foi baseado na análise do espaço de mercado. O mercado dos EUA está vivenciando uma demanda crescente por SUVs grandes, que são mais acessíveis e mais confortáveis para viajar, tornando-os ideais para famílias e empresas. A Ford decidiu desenvolver um SUV revolucionário que competisse com o Chevrolet Suburban e o GMC Yukon XL na mesma classe. O veículo é baseado no chassi da picape F-250 Super Duty, e seu design enfatiza sua capacidade de carga pesada e versatilidade.
Design e características técnicas de bicicletas de caminhada
O design do Ford Expedition estabeleceu a base para seu tamanho desde o início. Além de compartilhar muitas peças do chassi e da carroceria com a picape F-250, o carro também foi cuidadosamente ajustado em termos de sistema de suspensão e estrutura do chassi. Devido ao seu peso e tamanho, a Excursion Bike representava um risco relativo para outros veículos pequenos em testes de segurança, então a Ford fez melhorias para lidar com esse risco de segurança.
A Ford revisou o design do chassi para aumentar a segurança e tornou um engate de reboque padrão em todos os veículos para reduzir o risco de veículos pequenos serem esmagados em uma colisão traseira.
Potência e desempenho
O Ford Expedition foi oferecido com uma variedade de opções de motorização ao longo de sua vida útil, incluindo motores a gasolina e diesel. O motor V8 padrão de 5,4 litros e o motor V10 opcional de 6,8 litros se tornaram as escolhas de muitos proprietários de automóveis. A versão diesel usa um motor Power Stroke V8 de 7,3 litros produzido pela Navistar, que proporciona excelente torque e economia de combustível.
Em termos de entrega de potência, todos os motores são combinados com transmissões automáticas, tornando a experiência de direção mais suave. Embora as avaliações de test drive indiquem que o consumo de combustível do carro esteja entre 12 e 15 milhas por galão, o alto consumo inevitavelmente faz você se perguntar: esse consumo de combustível vale a pena?
Design de exteriores e interiores
O design exterior do Excursion é uma homenagem à picape F-250, mas também é único. Sua frente lembra vagamente a da Ford, e sua carroceria arredondada e portas largas acrescentam praticidade. O espaço interior oferece opções de assentos flexíveis para 8 a 9 pessoas, tornando possível a viagem de famílias grandes.
A Ford projetou o pneu sobressalente para ser instalado dentro do veículo, um design inspirado no antigo Bronco para aumentar o espaço interno e a conveniência.
Resposta do mercado e desempenho de vendas
O Ford Expedition atraiu grande atenção quando foi lançado e foi chamado de "o maior utilitário esportivo do mundo". No entanto, com o advento da crise energética na década de 2000, suas vendas começaram a declinar e eventualmente se tornaram o modelo mais popular para Ford e Lincoln. SUV menos vendido da American Motors. Mesmo assim, este SUV ainda mantém sua posição única no mercado.
ConclusãoEm 2007, a revista Time listou o Expedition como um dos "50 Piores Veículos de Todos os Tempos", o que sem dúvida foi um reflexo negativo em seu desempenho de vendas.
O desenvolvimento do Ford Expedition não é apenas a história do nascimento de um produto, mas também um microcosmo das mudanças no design de automóveis e na demanda do mercado. Da sua produção às mudanças no consumo do mercado, temos visto a forte influência dos grandes SUVs no mercado dos EUA. Quanto impacto esse conceito de design tem no mercado atual de SUVs?
