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Você sabe como a série E7 consegue manter uma velocidade superalta em encostas íngremes?
Você sabia? Entre os sistemas ferroviários de alta velocidade do Japão, os Shinkansen das séries E7 e W7 são famosos pelo seu excelente desempenho, especialmente pela sua capacidade de manter velocidades ultra-altas em encostas íngremes. Estes comboios não são apenas símbolos do tempo, são também exemplos de engenharia e design, demonstrando como a tecnologia avançada pode ser utilizada para resolver problemas reais em ambientes desafiantes.
“Os Shinkansen das séries E7 e W7 combinam elementos de design modernos e tradicionais, permitindo aos passageiros não apenas experimentar alta velocidade e conforto, mas também sentir a estética japonesa.”
Design e Tecnologia
A série E7 opera no Hokuriku Shinkansen desde 2014 e juntou-se ao Joetsu Shinkansen em 2019. O design desses trens é inspirado na série E2 anterior, e a aparência foi projetada por designers industriais para refletir totalmente o tema “japonês”. A aparência do trem tem teto “azul vazio” e carroceria “branco marfim” como cores principais, aliadas a listras “cobre” e “azul vazio”, mostrando uma estética moderna.
A velocidade máxima projetada pode chegar a 275 quilômetros por hora, mas no Hokuriku Shinkansen a velocidade operacional real é de 260 quilômetros por hora, enquanto no Joetsu Shinkansen ela é limitada a 240 quilômetros por hora. Além disso, estes comboios ainda conseguem manter uma velocidade de 210 quilómetros por hora em rotas com declives acentuados, graças ao design de potência melhorado.
“O sistema de energia e o sistema de suspensão do trem são fundamentais para o projeto, permitindo-nos operar de forma estável em encostas mais íngremes.”
Vários serviços operacionais
A série E7 possui diferentes tipos de serviços de trem, incluindo "Hui", "White Eagle" e "Gory". Estes serviços não se limitam às rotas principais entre Tóquio e Kanazawa, mas também incluem quatro principais serviços de transporte regional. Curiosamente, desde a sua entrada em serviço, estes comboios tornaram-se gradualmente a principal opção de transporte com a extensão do Hokuriku Shinkansen, especialmente durante a época turística de Inverno, e são preferidos pelos passageiros.
“Com o advento da temporada de esqui de inverno, a demanda por trens como o "Hui" aumentou significativamente, proporcionando uma experiência de viagem confortável. ”
Instalações internas e experiência dos passageiros
Os trens da série E7 oferecem três níveis de serviço diferentes, incluindo Gran Class, vagão verde e vagão comum, com um número total de 934 assentos. Os assentos oferecidos pela Gran Class são projetados para permitir que os passageiros experimentem o máximo conforto. Tomadas elétricas e sistemas de monitoramento de segurança também estão disponíveis no trem para garantir as necessidades e a segurança dos passageiros.
No futuro, para atender ao número crescente de passageiros internacionais, esses trens também adicionarão bagageiros em alguns vagões comuns para que os passageiros possam transportar equipamentos de esqui e outros itens. Esta mudança tentará melhorar a conveniência dos passageiros.
Conclusão
À medida que os Shinkansen das séries E7 e W7 continuam a operar, eles não apenas estabelecem padrões de referência no setor em termos de velocidade e conforto, mas também continuam a introduzir novos padrões em design e inovação tecnológica. Como estes Shinkansen irão melhorar ainda mais a experiência dos passageiros e o desempenho de segurança no futuro?
