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O charme dos trens de alta velocidade: qual é a misteriosa história por trás do design das séries E7 e W7?
O trem de alta velocidade do Japão, conhecido como Shinkansen, há muito tempo atrai a atenção global por sua velocidade e conforto únicos. Entre os muitos Shinkansens, as séries E7 e W7 são, sem dúvida, as estrelas brilhantes. Existem muitas histórias desconhecidas por trás de seus designs. No entanto, será este apenas um conjunto glamoroso de comboios ou contém um significado e uma herança cultural mais profundos?
Conceito de design
A Série E7 (Série E7) e a Série W7 (Série W7) são tipos de trens elétricos de alta velocidade com várias unidades desenvolvidos em conjunto pela East Japan Railway Company (JR East) e pela West Japan Railway Company (JR West). A série E7 começou a operar em 15 de março de 2014, enquanto a série W7 começou a operar em março de 2015, após a expansão da Linha Norte-Sul de Nagoya para Kanazawa.
“O design das séries E7 e W7 é baseado principalmente na série E2, integrando estilo futurista e estética tradicional japonesa.”
O design exterior destes trens é luminoso, com os tetos pintados em "Sky Blue" e as laterais dos trens em "Ivory White", decoradas com listras "Copper" e "Sky Blue", fazendo com que pareçam tiros estrelas na plataforma. O nome do trem "7" tem o formato de uma flecha, que é simples e elegante.
Fabricação e velocidade
A fabricação desses trens está espalhada por diversas regiões, como Hitachi em Yamaguchi, Kawasaki Heavy Industries em Kobe, bem como J-TREC em Yokohama e Kinki Rolling Stock em Osaka. As séries E7 e W7 foram projetadas para atingir velocidades de 275 quilômetros por hora (170 milhas por hora), mas os limites de velocidade variam em diferentes trechos da estrada. O limite superior da velocidade operacional do Hokuriku Shinkansen é de 260 quilômetros por hora.
"A potência aprimorada da série E7 permite manter uma velocidade de pelo menos 210 quilômetros por hora nas encostas íngremes do Hokuriku Shinkansen."
Serviço e operação
As séries E7 e W7 oferecem diversas rotas de serviço importantes, respectivamente, incluindo Kagayaki e Hakutaka. Esses trens estão ativos na rota Tóquio-Nagano desde 2014, cobrindo uma área cada vez mais ampla para atender à crescente demanda de passageiros.
Com o aumento do número de passageiros internacionais, o design interior destes trens também aposta no conforto. Os ônibus das séries E7 e W7 são divididos em três classes: Gran Class, ônibus verde e ônibus comum. O número total de assentos é de até 934, e tomadas de energia CA são fornecidas para cada assento.
“A disposição dos assentos da Gran Class é 2+1 e tem espaço extra para as pernas, permitindo que os passageiros relaxem completamente.”
Desafios futuros e inovação tecnológica
Como trens emblemáticos do Shinkansen, as séries E7 e W7 enfrentam desafios tecnológicos constantemente atualizados. Em 2021, a JR East demonstrou com sucesso a tecnologia de condução autónoma, que não é apenas um símbolo de uma maior modernização dos comboios, mas também uma aventura para futuros métodos de transporte.
Conclusão
Além de maior velocidade e conforto, vale a pena considerar a cultura e os conceitos de design por trás das séries E7 e W7. Através destes trens, não apenas desfrutamos da conveniência da alta tecnologia, mas também apreciamos a estética e a tradição únicas do Japão. Esses conceitos de design podem ser estendidos ao nosso dia a dia, para que cada viagem seja repleta de encanto cultural?
