Desde o início da epidemia de COVID-19 no final de 2020, a cadeia de abastecimento global foi gravemente danificada, não só causando escassez de bens, mas também alterando significativamente os hábitos de compra dos consumidores. À medida que o impacto da epidemia continua, especialmente em 2021, o transporte de mercadorias e as actividades económicas em vários países têm sido fortemente prejudicados. Até hoje, esta crise ainda afecta a nossa vida quotidiana.
As cadeias de abastecimento em todo o mundo têm demorado a recuperar e a epidemia, a vacinação desigual e os conflitos geopolíticos tornaram-se factores importantes que afectam a economia.
A cadeia de abastecimento funciona como uma máquina de precisão e a falha de qualquer componente levará à falha de toda a função. Desde o início da epidemia, fábricas em muitos países foram forçadas a encerrar, causando interrupções no fornecimento de matérias-primas. Com a recuperação da procura dos consumidores, especialmente o aumento da procura de produtos eletrónicos e automóveis, as cadeias de abastecimento destas indústrias enfrentam desafios sem precedentes.
Vacinações desiguais deixam os trabalhadores em muitos países em desenvolvimento ainda em alto risco, contribuindo ainda mais para a perda de produtividade.
Com os portos encalhados e os navios porta-contentores sobrecarregados, registaram-se enormes atrasos no fluxo de carga global. Particularmente nos Estados Unidos, o aumento das importações excedeu a capacidade dos portos e dos sistemas de transporte, causando tempos de espera extremamente longos e deixando muitos navios porta-contentores retidos fora dos portos durante semanas.
Muitos grandes varejistas dos EUA fretaram navios porta-contêineres antecipadamente para as festas de fim de ano, mas mesmo assim têm enfrentado dificuldades para lidar com a crescente demanda.
Diante da escassez de produtos, os hábitos de compra dos consumidores mudaram significativamente. Muitas pessoas começaram a recorrer às compras online, mas o que se seguiu foram inúmeras notificações de falta de estoque. De acordo com um relatório da Adobe Digital Insights, em outubro de 2021, os compradores online enfrentaram mais de 2 bilhões de mensagens de falta de estoque. 2020 O dobro do mesmo período.
Nos Estados Unidos, há escassez de quase todos os produtos, incluindo eletrônicos, acessórios, roupas e necessidades diárias.
Os especialistas prevêem que a recuperação dos problemas da cadeia de abastecimento poderá demorar mais tempo, especialmente com o impacto da escassez de semicondutores que afetará muitas indústrias. CEOs de montadoras e fabricantes de eletrônicos esperam que a escassez continue no primeiro semestre de 2022.
Especialistas da comunidade empresarial dos EUA acreditam que é muito impossível retornar à situação da cadeia de abastecimento antes da epidemia.
Confrontadas com os actuais desafios do caos na cadeia de abastecimento global, muitas empresas começaram a explorar a possibilidade de diversificar as fontes de abastecimento. A pandemia não só testou a resiliência da economia global, como também mudou os nossos hábitos de compra. Como os consumidores responderão a essas mudanças no futuro?