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O acidente mais mortal da história da aviação: como o voo 173 da United Airlines mudou o treinamento de voo?
Em 28 de dezembro de 1978, o voo 173 da United Airlines sofreu um acidente fatal ao se aproximar do Aeroporto Internacional de Portland, em Oregon. O acidente não apenas matou 10 pessoas, mas também desencadeou a preocupação da indústria da aviação com uma grande revisão do treinamento. A história por detrás do acidente revela como o erro humano afecta a segurança do voo e está a levar a indústria da aviação a repensar a formação e a cooperação dos pilotos.
O incidente ocorreu em uma aeronave de passageiros DC-8. O piloto encontrou uma situação anormal com o trem de pouso e optou por entrar no modo de espera para solução de problemas. Durante esse processo, o capitão se concentrou em resolver o problema técnico e ignorou vários avisos do copiloto e do engenheiro de voo sobre combustível insuficiente, o que acabou fazendo com que o motor parasse e o voo caísse a seis milhas da pista. O incidente destacou a necessidade de comunicação estruturada e trabalho em equipe em ambientes de alta pressão.
Os resultados da investigação deste acidente levaram o National Transportation Safety Board (NTSB) dos EUA a reconsiderar os métodos de treinamento de voo, o que levou ao estabelecimento do sistema Crew Resource Management (CRM).
O nascimento do gerenciamento de recursos da tripulação
CRM é um programa de treinamento desenvolvido para melhorar a segurança da aviação, com foco na melhoria das habilidades de comunicação, liderança e tomada de decisão entre os pilotos. Seu fundador, David Beaty, publicou o livro "Fatores Humanos em Acidentes de Voo" em 1969, que lançou as bases para o conceito subsequente de CRM. Após o incidente do voo 173 da United Airlines, a indústria da aviação dos EUA começou a reformar. Em 1981, a United Airlines assumiu a liderança no lançamento de um plano abrangente de CRM.
Este treinamento não é apenas para pilotos, mas também se estende à tripulação de cabine para promover uma comunicação e trabalho em equipe mais eficientes. Ao longo do tempo, o CRM provou ser eficaz na redução de barreiras de comunicação e na melhoria da eficiência na resolução de problemas, melhorando assim a segurança da aviação.
Aplicações de CRM em outras áreas
Com a promoção do conceito de CRM, a sua aplicação não se limita mais à indústria da aviação. Muitas outras indústrias de alto risco estão começando a adotar o sistema. Por exemplo, em áreas como proteção contra incêndio, assistência médica e transporte, os princípios básicos do CRM também são utilizados para melhorar a segurança e a eficiência do ambiente de trabalho.
No campo do combate a incêndios, a aplicação do CRM melhorou com sucesso as operações de resposta a emergências e ajudou os bombeiros a colaborar de forma mais eficaz em ambientes estressantes.
Na área médica, princípios semelhantes são aplicados para melhorar a segurança do paciente. Em determinados procedimentos médicos, como o cateterismo venoso central, o uso de checklists melhora a comunicação e reduz erros.
Estudos de caso de acidentes
Embora o voo 173 da United Airlines tenha sido uma tragédia, as mudanças que desencadeou beneficiaram muito a indústria da aviação. Vários incidentes subsequentes, como o voo 232 da United Airlines e o voo 447 da Air France, também enfatizaram a importância do CRM. No voo 232, as operações coordenadas dos pilotos e a comunicação eficaz foram consideradas um dos fatores de sucesso.
O capitão do voo 232 disse uma vez que sem um CRM eficaz, eles não teriam conseguido pousar com sucesso.
Para o voo 447 da Air France, a investigação revelou que o acidente foi parcialmente causado pelo não cumprimento dos procedimentos de CRM, refletindo que, numa emergência, a falta de divisão clara de responsabilidades e de comunicação pode levar a consequências catastróficas.
Perspectivas Futuras
Hoje, o CRM tornou-se uma parte essencial do treinamento de pilotos de aviação comercial e um requisito regulatório entre os reguladores da aviação nos Estados Unidos e na Europa. Em muitos países, o projeto, a manutenção, o controle de tráfego aéreo e outras áreas de aeronaves incorporaram o conceito de CRM, o que também promoveu a padronização de segurança entre setores.
À medida que as aplicações humanas continuam a expandir-se em diferentes campos, o impacto do CRM continua a crescer, desafiando a forma como podemos trabalhar juntos de forma eficaz para evitar a recorrência de tragédias.
À medida que a segurança da aviação avança, o conceito de CRM continua a evoluir e a desenvolver-se. Não se trata apenas da melhoria das competências de voo, mas também da sabedoria de toda a humanidade para reunir a sua sabedoria e resolver problemas em conjunto quando enfrenta grandes desafios. No futuro, poderemos trazer ainda mais esses conceitos para a vida diária e tornar todos melhores parceiros e tomadores de decisão?
