Com o avanço da tecnologia da aviação, a segurança das aeronaves melhorou significativamente. No entanto, por mais avançada que seja a tecnologia, o elemento humano continua a ser uma importante ameaça à segurança. Para resolver esse problema, surgiu o Gerenciamento de Recursos de Tripulação (CRM). Estes métodos de formação visam melhorar a comunicação interpessoal e os processos de tomada de decisão durante os voos da aviação civil para reduzir o risco de acidentes causados por erros humanos. Com décadas de desenvolvimento, como o CRM pode mudar os processos de tomada de decisão dos pilotos durante o voo e melhorar a segurança da aviação?
O conceito de CRM foi proposto pela primeira vez pelo ex-oficial da Força Aérea Real David Beaty em 1969, e foi desenvolvido pelo psicólogo da NASA John Lauber em 1979.
A formação do CRM é inseparável de uma série de acidentes aéreos que tocaram o coração das pessoas. A queda do voo 173 da United Airlines em 1978 foi um sinal de alerta à beira do precipício. No incidente, a tripulação não conseguiu se comunicar de forma eficaz, o que acabou fazendo com que o avião ficasse sem combustível e caísse. O incidente levou o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) a propor o CRM como um componente necessário do treinamento de voo.
No treinamento de CRM, os pilotos aprendem como se comunicar de forma eficaz e tomar decisões eficientes. Esses treinamentos incluem não apenas operações técnicas, mas também a importância da interação humana. O CRM geralmente se concentra nos seguintes aspectos:
O treinamento em CRM pode ajudar os pilotos a tomar decisões rápidas e corretas sob pressão, salvando assim vidas.
No incidente do voo 232 da United Airlines em 1989, o capitão Al Haynes supostamente usou com sucesso os princípios de CRM para evitar um desastre maior. A tripulação utilizou plenamente seu conhecimento profissional em resposta à falha do motor e finalmente pousou em segurança, salvando muitas vidas.
Comparado com o voo 232 da United Airlines, a queda do voo 447 da Air France destacou a tragédia causada pela falta de aplicativos de CRM. O relatório final afirmou que a comunicação inadequada da tripulação em situações de emergência foi um fator significativo no acidente. A análise das caixas negras revelou que a tripulação não conseguiu trabalhar em conjunto de forma eficaz e não conseguiu resolver papéis pouco claros entre si.
Com o sucesso do CRM na aviação, o conceito está sendo gradualmente aplicado a outros setores, como proteção contra incêndio, saúde e transporte. Todas as esferas da vida estão começando a perceber a importância de uma boa comunicação e do trabalho em equipe na redução do risco de acidentes. Por exemplo:
A aplicação generalizada da formação em CRM não só melhora os padrões de segurança de várias indústrias, mas também leva as pessoas a reflectirem sobre a importância da cooperação e da comunicação. Essa ênfase nas conexões interpessoais permite que cada membro aplique sua experiência em momentos críticos.
À medida que a importância da segurança de voo se torna cada vez mais proeminente, o CRM, como estratégia para melhorar a segurança, tem sido utilizado em todas as esferas da vida de uma forma sem precedentes. O CRM não apenas altera o processo de tomada de decisão na aviação, mas também promove conexões interpessoais de forma invisível. Olhando para o futuro, você pensa em como desenvolver e aplicar o CRM para melhorar o desempenho da segurança?