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Por que os sons de alta frequência dos veículos elétricos modernos deixam os pedestres e passageiros desconfortáveis? Como o design de som ativo pode resolver esse problema?
Com o crescente avanço da tecnologia de veículos elétricos, a demanda do mercado por veículos elétricos aumentou dramaticamente. Porém, muitos pedestres e passageiros são incomodados pelos sons de alta frequência emitidos pelos veículos elétricos, fenômeno que tem chamado a atenção das montadoras. A fim de melhorar a experiência do usuário e a segurança dos pedestres, o Active Sound Design (ASD) tornou-se uma solução eficaz para lidar com este problema.
Sons de alta frequência de veículos elétricos e ameaças aos pedestres
Como os veículos elétricos e de célula de combustível usam sons de alta frequência, esses veículos não possuem o som característico do motor dos veículos tradicionais com motor de combustão interna. Este som atípico muitas vezes dificulta o reconhecimento dos veículos que se aproximam pelos pedestres ao redor, aumentando o risco de acidentes de trânsito.
O silêncio dos veículos eléctricos também se tornou um enorme perigo oculto, especialmente para os peões com deficiência visual. A incapacidade de ouvir o som dos veículos que se aproximam irá colocá-los em grande perigo ao atravessar a estrada.
Princípios e aplicações do design de som ativo
O design de som ativo é um conceito que utiliza tecnologia acústica para ajustar ou melhorar o som dentro e fora do veículo. Ele combina tecnologias como controle ativo de ruído e aprimoramento de som para gerar sons sintéticos de veículos. O ASD pode melhorar as experiências de pedestres e passageiros, amplificando ou reduzindo os sons existentes, ou até mesmo criando sons totalmente novos.
Muitos fabricantes de automóveis, como Audi, Ford e Tesla, adotaram tecnologia de design de som ativo em seus novos modelos, na tentativa de criar um ambiente sonoro mais confortável para veículos elétricos.
Principais componentes do TEA
No design de som ativo, existem diversas tecnologias-chave que formam seu núcleo, incluindo cancelamento de ruído ativo (ANC) e aprimoramento de som do motor (ESE). O ANC utiliza o hardware existente no sistema de áudio do veículo para eliminar ruídos internos desnecessários, enquanto o ESE melhora o som do motor sintetizando o ruído e ajusta a experiência sonora no carro com base nos dados do motor em tempo real.
Resposta do cliente e reconhecimento da marca
No entanto, nem todos os consumidores são altamente receptivos ao design de som ativo. Muitos consumidores pensam que os sons sintetizados do motor não são naturais e até sentem que estão sendo enganados. Isto deixa os fabricantes de automóveis com o desafio de criar uma identidade de marca, tendo que escolher entre recriar o som de um motor de combustão interna tradicional ou criar um totalmente novo.
Desafios enfrentados e perspectivas futuras
A implementação do design de som ativo enfrenta muitos desafios, incluindo a diferenciação sonora refinada do ambiente interior do carro e as expectativas dos consumidores em relação à autenticidade do som. À medida que a procura do mercado aumenta, os fabricantes de automóveis continuam a inovar em tecnologia e design, esforçando-se para criar uma experiência sonora mais atrativa para os veículos.
No futuro, não podemos deixar de nos perguntar: será que a tecnologia poderá resolver o problema sonoro dos veículos elétricos e, ao mesmo tempo, atingir os objetivos duplos de segurança dos pedestres e satisfação do consumidor?
