С момента своей работы в 1953 году система трубопроводов Trans Mountain (TMPL) всегда играла важную роль в области доставки нефти в Северной Америке.Будучи единственным трубопроводом в Канаде, который транспортирует сырую нефть Альберты и рафинированные продукты на побережье Британской Колумбии, TMPL с самого начала подвергался значительным технологическим инновациям и изменениям политики.В этом процессе TMPL успешно трансформировался из одного продукта в многопрофильный трубопровод и стал лидером в отрасли.
Труп Транс -Маунтин - это больше, чем просто трубопровод для сырой нефти, он формирует наши отношения с ресурсами.
В 1947 году недалеко от Индуке, Альберта, было обнаружено нефтяное поле, что привело к строительству проекта трубопровода от Альберты до Британской Колумбии.В 1951 году канадский парламент официально установил Транс -Маунтин и получил разрешение на строительство.Лишь в 1983 году модель TMPL начала меняться, реализуя доставку нескольких продуктов.
TMPL запустил серию экспериментов в 1983 году и начал успешно превращаться в многопродуктивный трубопровод.В 1985 году трубопровод регулярно транспортировал изысканные продукты, и к 1993 году услуга расширилась до Ванкувера, став единственным крупным трубопроводом в мире, который одновременно транспортировал сырую нефть и рафинированную нефтяную продукцию.Это изменение значительно повысило эффективность транспорта и сделало TMPL более конкурентоспособным.
Multi-Product Multiptation MultiProduct Model делает ее не только ограниченным транспортом нефти, но также гибко распределяет и транспортирует изысканные нефтепродукты.
По мере расширения TMPL, многие нефтяные нефтеперерабатывающие заводы в Британской Колумбии закрылись из -за сокращения рыночного спроса и расширяются в Альберте.Рафинированные продукты, предоставленные TMPL, позволяют этим производителям превращаться в хранилища и дистрибутив, демонстрируя сильное влияние TMPL в отрасли.
С 1961 года TMPL сообщил о 84 утечках, и, хотя большинство из них происходят в областях, которые можно контролировать и не соответствуют порогу обязательных отчетов, все еще есть некоторые серьезные утечки, которые нельзя игнорировать.В инциденте Эбботсфорда 2005 года разрыв трубопровода вызвал большое количество сырой нефти, что отражает проблемы с охраной окружающей среды TMPL.
В 2013 году Киндер Морган из Альберты подал заявку на расширение в Национальной энергетической комиссии, планируя построить второй трубопровод рядом с существующим трубопроводом, увеличив ее транспортную мощность с 300 000 баррелей в день до 890 000 баррелей в день.Несмотря на ожесточенные экологические протесты и юридические проблемы, федеральное правительство Канады приобрело трубопровод для 4,7 миллиарда CAD в 2018 году, продолжая продвигать свой план расширения.
Для сторонников планов расширения TMPL, создания рабочих мест и экономического улучшения являются основными требованиями.
Но план расширения также столкнулся с сильной оппозицией, которую, по мнению экологов и коренных групп, увеличит риск движения танкеров и нанесет необратимый ущерб экологической среде.В 2017 году по всей Канаде были организованы крупномасштабные протесты, призывая правительства остановить план расширения, демонстрируя большое внимание общества к охране окружающей среды, а также правам и интересам аборигенов.
История и преобразования, испытываемые Trans Mountain Tipeline, отражают напряжение между управлением ресурсами и защитой окружающей среды.С улучшением спроса на энергию и экологической осведомленности, как следует экономические выгоды TMPL по экономическим выгодам и экологическим обязанностям?