Language
Country/Area
No result found
Препятствия на пути в космос: почему правила FAA повлияют на график запусков SpaceX?
13 октября 2024 года в небе над США был проведен пятый испытательный полет Starship от SpaceX. Этот ключевой тест не только продемонстрировал технологический прогресс SpaceX, но и подчеркнул роль Федерального управления гражданской авиации (FAA) в аэрокосмическая промышленность. ключевая роль в развитии. В этом испытании участвовали прототипы Starship Ship 30 и Super Heavy Booster 12, а их скоординированная работа осуществлялась под пристальным вниманием всех сторон. Однако такой важный запуск был почти отложен из-за регулирования FAA. Этот процесс заставляет людей задуматься о том, как регулирование влияет на развитие зарождающейся аэрокосмической отрасли.
Процесс разработки и подготовки технологий
В течение нескольких месяцев, предшествовавших космической миссии, компания SpaceX провела множество тщательных испытаний и доработок своих технологий. Согласно внутренней информации SpaceX, генеральный директор Илон Маск на общем собрании сотрудников в апреле 2024 года упомянул, что целью данного летного испытания было проведение первой посадки на вышку, которая зависела от характеристик виртуальной посадки предыдущего полета. Затем в июне Маск подтвердил, что теплозащитные блоки для этого полета будут в два раза прочнее, чем раньше, а под ними будет добавлен новый абляционный защитный слой.
Компания SpaceX внесла ряд усовершенствований в конструкцию корабля Ship 30, включая новые вентиляционные отверстия для баков со сжиженным метаном и клапаны для баков с жидким кислородом.
Перед запуском различные тесты, такие как испытание на статическое зажигание и испытание на вращающееся надувание, дали ожидаемые результаты. Наконец, 21 сентября Ship 30 и Booster 12 завершили укладку и начали ждать одобрения регулирующих органов FAA.
Проблемы регулирования FAA
Хотя SpaceX полностью готова, ее план запуска серьезно зависит от надзора FAA. В июне 2024 года Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило, что не будет требовать расследования аварии перед пятым запуском, что, по-видимому, стало для SpaceX сигналом о прогрессе. Однако со временем SpaceX так и не смогла получить лицензию на запуск, что привело к постоянной критике регулирующих процедур правительства.
Компания SpaceX жалуется, что правительственные документы мешают ей быстро запустить Starship, особенно в соответствии с графиком, учитывая ее обязательства по программе Artemis.
Запуск стал предметом многочисленных проверок и консультаций из-за модификаций, внесенных SpaceX, в том числе во время попытки запечатлеть возвращение ракеты Super Heavy, что побудило FAA провести более углубленную проверку.
Обзор миссии
Несмотря на проблемы с регулированием, успешный запуск вызвал у всех вздох облегчения. В ходе миссии ракета-носитель Super Heavy Booster 12 успешно завершила запуск и выполнила ряд операций по возвращению на Землю, после чего была успешно поймана массивной рукой-«овощерезкой» на стартовой площадке. Космический корабль Starship 30 успешно осуществил управляемую подводную посадку в Индийском океане.
На видео видно, что, хотя крыло управления было слегка повреждено во время входа в атмосферу, Ship 30 все же точно приземлился в обозначенных водах.
Внешняя реакция
Успешные летные испытания получили широкую похвалу от представителей отрасли. Администратор НАСА Билл Нельсон поздравил SpaceX с результатами работы и полностью подтвердил ее технологические достижения. Бывший канадский астронавт Крис Хэдфилд сказал, что этот день стал огромным шагом вперед в развитии человеческих возможностей. Другие аэрокосмические компании, такие как Blue Origin, Stoke Space и Rocket Factory Augsburg, также поздравили SpaceX и высказали мнение, что при нынешних темпах развития европейской аэрокосмической отрасли будет сложно догнать SpaceX.
Текущая ситуация в ЕС была расценена как «величайшее оскорбление для Европы, поскольку она постепенно остается позади в потоке истории».
Наблюдатели внутри и за пределами отрасли все еще размышляют над вопросом: «Прежде чем вступить в новую космическую эру, можем ли мы найти правильный баланс, чтобы технологические инновации и регулирование могли идти рука об руку?»
