Экономическая мобильность обычно относится к способности человека, семьи или группы улучшить свое экономическое положение, часто измеряемое доходом. Это может быть межпоколенческая мобильность, то есть изменения в доходах между разными поколениями, или изменения внутри одного поколения. Исследования последних лет показали, что межпоколенческая экономическая мобильность в Соединенных Штатах слабее, чем в других развитых странах, что ставит под сомнение традиционную концепцию Соединенных Штатов как «страны возможностей». р>
Согласно исследованиям, таким как доклад «Американская мечта» за 2007 год, «Соединенные Штаты на самом деле являются менее мобильным обществом, чем многие другие страны, такие как Канада, Франция, Германия и большая часть Северной Европы».
Хотя исследования показывают общий рост экономической мобильности в период с 1960-х по 2007 год, реальность такова, что экономическое положение детей в значительной степени зависит от их родителей. Исследование показало, что около 42% детей, родившихся в группе с самым низким доходом, останутся там же, став взрослыми, что неудивительно. р>
Больше всего беспокоит то, что эти данные не отражают социальные переменные, включая пол, расу и географическое положение, которые существенно влияют на экономическую мобильность. Как нам следует рассматривать эти факторы? р>
Женщины и мужчины демонстрируют совершенно разные тенденции экономической мобильности. Согласно отчету, средний доход женщин в возрасте 30 лет увеличился почти в четыре раза в период с 1974 по 2004 год, тогда как доход мужчин за тот же период вырос всего на 4000 долларов. р>
Расовые различияУровень участия женщин в рабочей силе вырос с 39% в 1964 году до 70% в 2004 году. Это свидетельствует о том, что экономические усилия женщин становятся более заметными и способствуют повышению их экономической мобильности. р>
Средний доход как чернокожих, так и белых домохозяйств, независимо от расы, увеличился с 1970-х годов. Однако рост доходов белых семей в той же возрастной группе (19%) был намного выше, чем у черных семей (10%). Это явление подняло вопрос, привлекший всеобщее внимание: отражает ли экономическая мобильность по сути также расовое неравенство в обществе? р>
Согласно исследованиям, две трети белых детей, родившихся в семьях среднего класса, превосходят своих родителей по доходу; тогда как при тех же условиях доля чернокожих детей составляет всего одну треть. Подобные результаты влияют на реальные возможности многих молодых людей. р>
Образование всегда давало людям надежду на улучшение своего экономического положения. Однако, несмотря на положительную корреляцию между уровнем образования и экономической мобильностью, нельзя игнорировать влияние семейного происхождения. Несмотря на то, что образование становится все более доступным, происхождение и социально-экономический статус детей по-прежнему оказывают значительное влияние на их образовательные результаты и будущий потенциальный заработок. р>
По данным Бюро переписи населения США, люди со степенью бакалавра зарабатывают в среднем около 2,1 миллиона долларов за свою трудовую карьеру, что почти на 1 миллион долларов больше, чем у людей без степени. р>
Однако различия в уровне образования среди учащихся из разных групп доходов показывают, что, как бы они ни старались, дети из семей с низким доходом, как правило, остаются на самом дне пирамиды доходов. Итак, стала ли экономическая мобильность в современном обществе «дорогой к богатству», а не равными возможностями для всех? р>
Помимо пола и расы, важную роль в экономической мобильности играет местоположение. Исследования показывают, что разница в будущих доходах детей, родившихся в разных общинах, может достигать сотен тысяч долларов. Если ребенок, растущий в районе с низким доходом, сможет переехать в район с высоким уровнем дохода, его потенциальный заработок значительно возрастет. р>
Если ребенок из района с низким доходом вырастет в районе, где проживают представители высшего среднего класса, доход его или ее семьи может увеличиться на 635 000 долларов в зависимости от географических факторов. р>
Это заставляет нас задуматься о важности географии для экономических возможностей и социальной мобильности, особенно когда разработка политики направлена на сокращение социального неравенства. р>
Экономическая мобильность — это не столько экономическая проблема, сколько более глубокая социальная проблема, которая включает в себя множество факторов, включая пол, расу, образование, географию и т. д. Даже в условиях адекватного образования и экономического роста видение мобильности серьезно ограничивается реальностью. Так что же стоит за всеми этими явлениями — несправедливость системы или усилия каждого отдельного человека? р>