Language
Country/Area
No result found
WLTP против NEDC: в чем основные различия в этой войне испытаний топлива?
В глобализированной автомобильной промышленности в разных странах действуют разные стандарты испытаний расхода топлива и выбросов транспортных средств, и Всемирная гармонизированная процедура испытаний легковых автомобилей (WLTP) является важной вехой в этой войне испытаний топлива. Как новое поколение стандартов тестирования, WLTP стремится заменить устаревший Новый европейский цикл вождения (NEDC). Что является движущей силой этого? В этой статье мы подробнее рассмотрим основные различия между WLTP и NEDC и их влияние на производителей и потребителей транспортных средств.
Рождение WLTP
WLTP — это не только новый стандарт, установленный Европейским союзом в 2015 году, но и широко принятый многими странами, включая Китай, Японию и США. Основная цель — обеспечить, чтобы данные о выбросах и топливной экономичности каждого транспортного средства в различных условиях вождения более точно отражали фактическое использование.
Программа WLTP направлена на более точное соответствие показателей расхода топлива и выбросов, полученных в лабораторных условиях, данным, измеренным в дорожных условиях.
Переход с NEDC на WLTP
NEDC является основным стандартом испытаний в Европе с 1980-х годов, но по мере развития транспортных технологий он уже не отражает в точности реальные условия современного вождения.
Конструктивные характеристики NEDC включают среднюю скорость 34 км/ч, плавное ускорение и небольшое количество длительных остановок, что далеко от современных сложных и изменчивых сценариев вождения.
Различия в процедурах тестирования
WLTP улучшил несколько ключевых параметров теста, включая общую продолжительность теста, профиль скорости и разнообразие условий вождения. Например, тест WLTP длится в общей сложности 30 минут и охватывает расстояние в 23,25 километра, что почти вдвое больше, чем у NEDC. Более динамичный профиль скорости и более реалистичные условия вождения делают WLTP выдающимся стандартом испытаний.
Технические стандарты WLTP
В ходе процесса WLTP транспортные средства испытываются в различных прозрачных и воспроизводимых лабораторных условиях и охватывают различные циклы вождения, включая городские, пригородные, магистральные дороги и автомагистрали.
Процесс тестирования, предусмотренный WLTP, имеет более строгие настройки параметров для лабораторного оборудования и отличается большей прозрачностью и согласованностью в обработке данных, чем NEDC.
Тестирование выбросов в реальных условиях вождения и дополнения
Новый стандарт также вводит тест на выбросы в реальных условиях вождения (RDE) — дополнительную процедуру для проверки предельных значений выбросов в различных реальных условиях вождения. Этот комплексный тест учитывает не только результаты лабораторных испытаний, но и выбросы загрязняющих веществ во время реального вождения.
Проблемы перехода
Переходный период с NEDC на WLTP начался в 2017 году и официально завершился в сентябре 2019 года. В течение этого переходного периода производителям транспортных средств необходимо получить одобрение как NEDC, так и WLTP, что часто влечет за собой трудности и проблемы.
Из-за структурных различий между WLTP и NEDC данные одного и того же транспортного средства в ходе двух испытаний могут существенно различаться.
Текущие и будущие перспективы
Хотя WLTP заменил NEDC, законы, правила и требования рынка во всем мире все еще развиваются, и в будущем мы можем увидеть более экологически ориентированную политику. Для производителей транспортных средств адаптация к этим изменениям не ограничивается соблюдением новых стандартов испытаний, но также требует инноваций в дизайне и технологиях.
Вкратце, ключевое различие между WLTP и NEDC заключается в практичности и адаптивности к текущим моделям вождения. Как вы думаете, появятся ли в будущем более строгие стандарты тестирования для решения экологических проблем?
