Language
Country/Area
No result found
Thị trường logistics ngược toàn cầu sẽ vượt mốc 100 tỷ vào năm 2023 như thế nào?
Logistics ngược bao gồm tất cả các hoạt động liên quan đến việc di chuyển sản phẩm và vật liệu ngược dòng. Quá trình di chuyển hàng hóa từ nơi thông thường đến một địa điểm khác để thu được giá trị hoặc để xử lý hợp lý. Với sự gia tăng của các ý tưởng xanh và sự tiến bộ của các khái niệm và hoạt động quản lý chuỗi cung ứng xanh, hậu cần ngược ngày càng trở nên quan trọng. Theo số liệu có liên quan, đến năm 2023, giá trị ước tính của thị trường logistics ngược toàn cầu đạt khoảng 993,28 tỷ đô la Mỹ và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng với tốc độ hàng năm là 10,34% trong thập kỷ tới.
Quy trình hậu cần ngược bao gồm việc quản lý và bán các sản phẩm dư thừa và thiết bị trả lại từ hoạt động cho thuê phần cứng.
Trong môi trường thị trường hiện nay, nhiều nhà bán lẻ coi việc trả lại hàng hóa là những giao dịch riêng biệt, không liên quan. Thách thức trong việc quản lý hàng trả lại là xử lý những hàng hóa trả lại này một cách hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Nhu cầu của khách hàng buộc các công ty phải cải thiện tính chính xác và kịp thời của dịch vụ. Do đó, các công ty logistics có trách nhiệm rút ngắn thời gian liên kết từ nơi trả hàng đến nơi bán lại.
Bằng cách áp dụng các biện pháp quản lý trả hàng tốt nhất, các nhà bán lẻ có thể triển khai quy trình trả hàng giúp nâng cao hiệu quả hoạt động và giữ chân khách hàng.
Logistics ngược không chỉ đơn thuần là quản lý hàng trả lại; nó còn bao gồm các hoạt động nhằm tránh hàng trả lại, quản lý cổng, xử lý và các vấn đề khác về chuỗi cung ứng sau khi đưa ra thị trường. Quản lý hàng trả lại ngày càng được công nhận là có ảnh hưởng đến vị thế cạnh tranh và do đó tạo ra mối liên kết quan trọng giữa tiếp thị và hậu cần. Phạm vi tác động liên chức năng của nó có nghĩa là các công ty sẽ được hưởng lợi từ những nỗ lực cải thiện sự hội nhập nội bộ.
Một trong những yếu tố chính khi doanh nghiệp có kế hoạch trả hàng là giá trị còn lại của vật liệu trả lại và cách thu hồi giá trị đó. Nghiên cứu phát hiện ra rằng hàng hóa hoặc thành phần sản phẩm được trả lại có thể được trả lại cho nhà cung cấp và đối tác trong chuỗi cung ứng để sản xuất lại.
Khi triển khai hậu cần ngược, các công ty phải cân nhắc đến những rủi ro tiềm ẩn, bao gồm chi phí hoạt động tăng thêm và những thách thức về quản lý.
Dựa trên báo cáo của người tham gia, các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba ước tính rằng chi phí trả lại chiếm khoảng 7% tổng doanh số của công ty. Trên thực tế, hầu hết các hợp đồng hậu cần ngược đều được điều chỉnh theo quy mô và loại hình công ty. Bản thân 3PL (nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba) có thể đạt được lợi nhuận từ 12% đến 15% trong lĩnh vực kinh doanh này. Ví dụ, tại Hoa Kỳ, trung bình 10% hàng hóa bán lẻ thực tế bị trả lại, trong khi con số này tăng lên tới 20% trong thương mại điện tử.
Thống kê cho thấy chi phí vận chuyển trả lại hàng hóa ở Hoa Kỳ dự kiến sẽ đạt 550 tỷ đô la Mỹ vào năm 2020. Ngoài ra, tháng 12 là thời điểm bận rộn nhất đối với hoạt động hậu cần ngược tại Hoa Kỳ, khi UPS xử lý hơn một triệu gói hàng bị trả lại mỗi ngày trong mùa Giáng sinh.
Ngoài ra, nghiên cứu cho thấy 84,6% công ty Hoa Kỳ sử dụng thị trường thứ cấp, trong khi 70% tin rằng thị trường này là lợi thế cạnh tranh của họ.
Một báo cáo nghiên cứu từ Đài Loan chỉ ra rằng có ba yếu tố chính thúc đẩy nhu cầu về hậu cần ngược trong doanh nghiệp: nhu cầu kinh tế, nhu cầu môi trường và nhu cầu xã hội. Qua khảo sát 12 chuyên gia quản lý môi trường, nghiên cứu nhận thấy nhu cầu kinh tế là quan trọng nhất, với trọng số quan trọng là 0,4842, tiếp theo là nhu cầu môi trường (0,3728), trong khi nhu cầu xã hội tương đối không quan trọng (0,1430).
Trong một số ngành công nghiệp, các thành viên hạ nguồn của chuỗi cung ứng phân bổ hàng hóa với thỏa thuận rằng hàng hóa có thể được trả lại để được ghi có nếu không bán được. Ví dụ, việc phân phối báo và tạp chí. Thực hành này cho phép các thành viên hạ nguồn nắm giữ nhiều hàng tồn kho hơn vì rủi ro lỗi thời sẽ do các thành viên chuỗi cung ứng thượng nguồn gánh chịu. Tuy nhiên, khái niệm hậu cần này cũng mang đến rủi ro rõ ràng là một số thành viên hạ nguồn có thể lợi dụng tình hình này, đặt hàng tồn kho với số lượng lớn vượt quá nhu cầu thực tế và trả lại hàng với số lượng lớn. Điều này cho phép các nhà cung cấp tài trợ cơ bản cho hàng tồn kho của các thành viên hạ nguồn, khiến việc phân tích các chi phí ẩn trong tài khoản khách hàng trở nên đặc biệt quan trọng.
Hệ thống đóng gói tái sử dụng đòi hỏi một hệ thống hậu cần khép kín. Ví dụ bao gồm pallet gỗ tái sử dụng, hộp lớn như thùng Euro và chai tái sử dụng đựng sữa, soda và bia.
Trong thương mại điện tử, nhiều trang web cung cấp tính năng linh hoạt là thanh toán khi nhận hàng, và việc khách hàng từ chối hàng khi nhận hàng sẽ buộc nhà cung cấp dịch vụ hậu cần phải tuân theo quy trình hậu cần ngược để xử lý hàng hóa bị từ chối.
Quy trình này còn được gọi là 'Trả về nơi xuất phát' (RTO), trong đó công ty thương mại điện tử thêm hàng hóa bị từ chối trở lại kho sau khi thực hiện kiểm tra chất lượng phù hợp. Tương lai của logistics ngược còn nhiều thách thức, nhưng với sự thay đổi trong nhu cầu của người tiêu dùng và việc thúc đẩy bảo vệ môi trường xanh, thị trường này chắc chắn sẽ trở thành một phần không thể thiếu trong hoạt động kinh doanh. Bạn nghĩ hậu cần ngược sẽ phát triển theo hướng nào trong tương lai để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng?
