Language
Country/Area
No result found
Những trở ngại trên con đường tiến vào không gian: Tại sao quy định của FAA sẽ ảnh hưởng đến lịch trình phóng của SpaceX?
Vào ngày 13 tháng 10 năm 2024, chuyến bay thử nghiệm Starship thứ năm của SpaceX đã được tiến hành trên bầu trời rộng lớn của Hoa Kỳ. Cuộc thử nghiệm quan trọng này không chỉ thể hiện tiến bộ công nghệ của SpaceX mà còn nêu bật vai trò quan trọng của Cục Hàng không Liên bang (FAA) trong ngành hàng không vũ trụ. vai trò trong sự phát triển. Các nguyên mẫu tham gia cuộc thử nghiệm này là Starship Ship 30 và Super Heavy Booster 12, và hoạt động phối hợp của cả hai đang diễn ra dưới sự chú ý của tất cả các bên. Tuy nhiên, đợt phóng quan trọng như vậy gần như đã bị trì hoãn do sự giám sát của FAA. Quá trình này khiến mọi người phải suy nghĩ xem việc giám sát ảnh hưởng như thế nào đến sự phát triển của ngành hàng không vũ trụ mới nổi.
Quy trình chuẩn bị và phát triển kỹ thuật
Trong những tháng trước khi thực hiện sứ mệnh không gian, SpaceX đã trải qua nhiều cuộc kiểm tra và điều chỉnh nghiêm ngặt về mặt kỹ thuật. Theo thông tin nội bộ của SpaceX, CEO Elon Musk đã đề cập trong cuộc họp toàn thể vào tháng 4 năm 2024 rằng mục tiêu của chuyến bay thử nghiệm này là thực hiện việc hạ cánh tháp lần đầu tiên, điều này phụ thuộc vào hiệu suất hạ cánh ảo của chuyến bay trước đó. Sau đó, vào tháng 6, Musk xác nhận rằng những viên gạch chắn nhiệt của chuyến bay sẽ bền gấp đôi so với trước đây và bổ sung thêm một lớp bảo vệ chống xâm lấn mới bên dưới chúng.
SpaceX đã thực hiện một loạt cải tiến về thiết kế cho Ship 30, bao gồm các lỗ thông hơi của bình chứa metan hóa lỏng và van của bình oxy lỏng được thiết kế mới.
Trước khi hạ thủy, nhiều thử nghiệm khác nhau như thử nghiệm đánh lửa tĩnh và thử nghiệm bơm quay đã đạt được kết quả như mong đợi. Cuối cùng, vào ngày 21 tháng 9, Tàu 30 và Booster 12 đã được xếp chồng lên nhau và bắt đầu chờ phê duyệt theo quy định từ FAA.
Những thách thức pháp lý của FAA
Mặc dù SpaceX đã chuẩn bị đầy đủ nhưng kế hoạch phóng của nó đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi các quy định của FAA. Vào tháng 6 năm 2024, FAA tuyên bố rằng họ sẽ không yêu cầu điều tra tai nạn trước Vụ phóng 5, đây dường như là một tín hiệu về sự tiến bộ của SpaceX. Tuy nhiên, thời gian trôi qua, SpaceX không thể xin được giấy phép phóng, dẫn đến liên tục bị chỉ trích về quy trình quản lý của chính phủ.
SpaceX phàn nàn rằng các thủ tục giấy tờ của chính phủ đã ngăn cản họ tiến hành nhanh chóng các vụ phóng Starship, đặc biệt là cam kết của họ đối với chương trình Artemis.
Vì SpaceX đã thực hiện các sửa đổi, bao gồm cả hoạt động quay trở lại để cố gắng bắt giữ tên lửa Siêu nặng, khiến FAA phải tiến hành kiểm tra sâu hơn nên những hành động này khiến vụ phóng phải trải qua nhiều lần đánh giá và tham vấn.
Đánh giá chuyến bay
Bất chấp những thách thức về quy định, sự thành công của lần ra mắt cuối cùng khiến mọi người cảm thấy nhẹ nhõm. Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, Super Heavy Booster 12 đã hoàn thành xuất sắc việc phóng và thực hiện một loạt hoạt động quay trở lại, và cuối cùng đã được cánh tay "máy cắt rau" quy mô lớn trên bệ phóng đón thành công. Starship Ship 30 đã thực hiện thành công cuộc hạ cánh dưới nước có kiểm soát ở Ấn Độ Dương.
Video cho thấy dù cánh điều khiển bị hư hỏng nhẹ trong quá trình quay trở lại khí quyển nhưng Tàu 30 vẫn hạ cánh chính xác vào vùng nước dự định.
Phản ứng bên ngoài
Chuyến bay thử nghiệm thành công này đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ những người trong ngành. Quản trị viên NASA Bill Nelson đã chúc mừng SpaceX về thành tích và khẳng định đầy đủ những thành tựu kỹ thuật của họ. Phi hành gia người Canada đã nghỉ hưu Chris Hadfield cho biết ngày này là một sự cải thiện to lớn về khả năng của con người. Các công ty hàng không vũ trụ khác như Blue Origin, Stoke Space và Rocket Factory Augsburg cũng chúc mừng SpaceX và tin rằng với tốc độ hiện tại, ngành hàng không vũ trụ châu Âu sẽ khó bắt kịp SpaceX.
Tình hình hiện tại ở EU được ca ngợi là "sự xúc phạm to lớn đối với châu Âu, bởi họ đang dần bị bỏ lại phía sau trong dòng chảy lịch sử".
Về vấn đề "Trước khi bước vào kỷ nguyên hàng không vũ trụ mới, liệu chúng ta có thể tìm ra điểm cân bằng phù hợp để đổi mới công nghệ và giám sát có thể song hành với nhau?" Các nhà quan sát trong và ngoài ngành vẫn đang suy nghĩ sâu sắc về vấn đề này.
