Hãy tưởng tượng bạn bước vào thang máy của tòa nhà cao tầng này, nhấn nút để chọn tầng, sau đó thang máy tự động di chuyển và cuối cùng dừng lại ở tầng bạn muốn. Chuỗi hành động này có vẻ đơn giản, nhưng đằng sau nó là một hệ thống phức tạp được gọi là máy trạng thái hữu hạn (FSM), có nhiệm vụ đảm bảo thang máy có thể vào và ra khỏi từng tầng đúng thời điểm. Trong bài viết này, chúng ta sẽ đi sâu vào nguyên lý hoạt động của máy trạng thái hữu hạn và khám phá thiết kế thông minh đằng sau thang máy.
Máy trạng thái hữu hạn là mô hình tính toán toán học có thể ở một trong số hữu hạn trạng thái tại bất kỳ thời điểm nào. Các trạng thái này chuyển đổi qua lại với nhau thông qua đầu vào.
Các thành phần cốt lõi của một máy trạng thái hữu hạn bao gồm: trạng thái, trạng thái ban đầu và các đầu vào kích hoạt quá trình chuyển đổi. Máy trạng thái hữu hạn của thang máy theo dõi tầng hiện tại và nút tầng mà hành khách nhấn để xác định hành động tiếp theo. Tất nhiên, các loại máy trạng thái hữu hạn được chia thành máy trạng thái hữu hạn xác định (DFA) và máy trạng thái hữu hạn không xác định (NFA). DFA có nghĩa là mỗi trạng thái có một đường dẫn chuyển tiếp xác định cho mỗi đầu vào khả thi, trong khi NFA có thể có nhiều đường dẫn chuyển tiếp.
Đối với thang máy, trạng thái bao gồm tầng mà thang máy hiện đang ở và liệu thang máy có đang hoạt động hay không. Giả sử thang máy hiện đang ở tầng 2. Khi hành khách nhấn nút lên tầng 5, trạng thái và quá trình chuyển đổi như sau:
Hành vi của thang máy có thể được hình dung bằng sơ đồ chuyển đổi trạng thái, giúp chúng ta hiểu được sự tương tác giữa các trạng thái khác nhau.
Các nút của sơ đồ chuyển đổi trạng thái biểu diễn các trạng thái khác nhau, trong khi các mũi tên mô tả sự chuyển đổi giữa các trạng thái. Ví dụ, mũi tên từ tầng 2 lên tầng 3 biểu thị hành động nhấn nút lên. Biểu diễn đồ họa như vậy giúp chúng ta dễ dàng hiểu được hành vi và logic của thang máy ở các trạng thái khác nhau.
Ngoài thang máy, mô hình máy trạng thái hữu hạn cũng được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị khác, chẳng hạn như máy bán hàng tự động và đèn giao thông. Trong những tình huống này, FSM chịu trách nhiệm kiểm soát các hoạt động khác nhau của hệ thống để đảm bảo chúng chỉ có thể được thực hiện trong những điều kiện thích hợp. Ví dụ, đèn giao thông sử dụng máy trạng thái để xác định thời điểm đổi màu, do đó kiểm soát luồng giao thông an toàn và hiệu quả.
Thông qua những ví dụ này, chúng ta có thể thấy rằng máy trạng thái hữu hạn là cơ sở của nhiều hệ thống tự động. Nó cho phép hệ thống phản ứng với những thay đổi trong môi trường bên ngoài, do đó cải thiện hiệu quả và sự tiện lợi.
Tất cả những tiến bộ này cho phép chúng ta suy nghĩ về cách các hệ thống tự động trong tương lai sẽ mô phỏng hành vi và quá trình ra quyết định của con người để giải quyết nhiều thách thức khác nhau trong cuộc sống hàng ngày và cải thiện chất lượng cuộc sống của chúng ta?