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飞行器与雷达的奇妙结合：Operation Shed Light 如何彻底改变了夜间战斗？
在1966年，美国空军启动了一项名为Operation Shed Light的计画，旨在提升夜间及恶劣天气下空中作战的准确性。在越南战争中，北越军队善于利用天候和黑暗来隐蔽其行动，而这对美国军方的空优造成了挑战。这一时期，美国军方努力于拦截越南的物资运送，然而，白天任务的效果却相当不佳。透过这项计画，美国空军尝试整合更先进的技术与战术来克服这一艰巨的挑战。
美国空军在核武器的运用上投入大量精力，并未充分考虑常规作战的需求。
在越南战争初期，美国空军面临着必须提升其对敌方夜间活动的打击能力的压力。从韩战结束后，空军几乎完全转向了战略威慑，这使得其在常规空中攻击任务上缺乏足够的设备与战术。最初，少数如A-1 Skyraider这类专攻攻击任务的飞机在越南战场上作战，而主要的战斗机则仍以核武为主。
Operation Shed Light的成立，使得多种技术项目得到系统整合，并为夜间空中打击开创新的思路。
在进行夜间打击的企图过程中，Shed Light计画针对多个领域进行改进。其初步计画涵盖了通信、导航系统、传感器及照明设备等多个方面。在通信与导航中，改善的长距离导航系统（LORAN-D）能提高空中打击的精确度。这一系列改进的目的在于达成美国空军的夜间打击能力，尤其是在北越军队利用自然隐蔽的策略下。此外，进一步的夜视技术如低光级视频（LLLTV）及前方成像红外线（FLIR）系统也陆续于这一计画中研发，目的是在各种天候条件下达成打击精度。
提升夜间作战能力，不仅依赖于先进的技术，也取决于战术运用的突破与调整。
然而，这项计画并未完全如预期发展。许多计划的成果在实际操作中效果不彰，一些初期部队装置如Tropic Moon系列的激光标志和低光影像系统最终被取消。在此情况下，美国空军意识到持续的技术投资及运用上的挑战。这引发了对于多样化的提升策略，包括不同类型的照明弹和目标标记技术的探索。由于空军在空中打击时经常遭遇夜间视野不足的问题，开始寻找改造现有机型的方法，其中包括了对C-123型运输机的改装。
在这个脉络下，黑点专案（Project Black Spot）成为Operation Shed Light的核心项目之一，改装的C-123K Provider飞机被设计为执行夜间打击任务，并配备了前方成像雷达技术。这种全面整合的机器显示了美国空军对于未来夜间作战的期许，也为今后的攻击模型开辟了崭新的方向。
可见，夜间作战的改变不仅在于WARFIGHT技术的演进，更在于战术思想的更新与整合。
随着时间的发展，虽然不是所有Shed Light的计画能得到广泛应用，但其对美国空军夜间作战能力的提升，以及对军事战略制订的影响无可置疑。这项计画不仅延续了夜战技术的革新，也促使整个军事社会对于环境因素与技术融合的深刻认识。这一系列的改进，也将成为后续科技与作战理念的基石。
Operation Shed Light导致的变革，无疑将影响未来的多项军事行动，但这也让我们思考，如何在技术快速发展的现今，持续保持在夜间作战中的优势？
