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从NEDC到WLTP：为什么这次测试标准的大变革如此重要？
随着全球对于环境保护与节能减碳的重视程度不断提升，车辆排放标准的测试方法需随之调整。 2019年9月1日起，全球范围内的新标准——全球协调轻型车辆测试程序(WLTP)正式取代了旧有的欧洲新驾驶循环(NEDC)。这一变革不仅影响了车辆的注册与销售，还在环保与经济效益上带来重要的意义。
WLTP的背景与目标
WLTP作为一套全球性的驾驶循环标准，旨在根据实际路况更准确地评估传统内燃机车辆及混合动力车辆的排放内，并验证插电式电动车的全电动行驶范围。这一标准得到了中国、日本、美国及欧盟等多个国家的认可，其最终版本于2015年发布。
「WLTP的主要目的是使实验室测试结果能更接近实际路况下的燃油消耗与排放数据。」
NEDC与WLTP的主要差异
NEDC的设计根植于1980年代，更适用于当时的驾驶环境。过去，NEDC以34 km/h的平均速度以及平稳的测试条件进行评估。然而，当今的驾驶方式已经大大改变，这使得NEDC显得过于过时。而WLTP则更具真实性，进行测试的平均速度提升至46.5 km/h，并开始模拟包括城市、高速公路等在内的多种驾驶情景。
「WLTP的测试构造较NEDC更加动态，能够更真实地反映当前的驾驶环境。」
测试程序的严谨性
WLTP测试程序提供了关于测试环境及测试条件的严格指导，包括了车辆的总重、燃料质量和车轮胎压等。在WLTP中，车辆被划分为三个类别，根据其功率与重量的比率来进行测试。这样的分级标准与更为复杂的测试循环结合，让测试结果具有更高的可比性。
实际驾驶排放测试
WLTP不仅仅是一个实验室的测试程序，还包括一项名为实际驾驶排放(RDE)的额外检测，借此检查在现实条件下，车辆的排放是否符合规范。可携式排放测量系统(PEMS)的使用，为这一过程提供了更为精确的数据。
「RDE的引入是对WLTP的有力补充，对于解决空气污染问题具有重要意义。」
总结：未来的路在何方？
WLTP的实施无疑标志着汽车排放测试的一次重大飞跃。然而，随着标准的改变，制造商必须在技术创新与合规成本之间寻求平衡。世人将观察这一变革如何影响全球汽车产业的前景，又将在环保与经济之间，找到一个理想的结合点。这会成为未来汽车行业的标竿是吗？
