随着环保意识的提高,各国政府及地区正在努力减少温室气体排放及改善空气品质。在这样的背景下,全球汽车产业也面临着前所未有的挑战与变革。其中,全球标准化轻型车辆测试程序
(WLTP)的实施无疑是一个重要的转折点。
WLTP旨在取代早期的NEDC标准,其主要目标是更准确地反映实际驾驶条件下的油耗及排放。
WLTP的建立源于各国不同的测试程序,综合了包括全球重型机动车认证程序(WHDC)及全球摩托车测试循环(WMTC)等不同标准。联合国经济及社会理事会在2015年正式发布了这一标准,并获得了包括中国、日本、美国及欧盟等无数国家的支持。
自2019年9月1日起,所有在欧洲国家(包括瑞士、挪威、冰岛与土耳其)注册的轻型车辆必须符合WLTP标准。这项新标准的制定是基于NEDC早已过时的问题,其设计始于1980年代,已无法真实反映当前的驾驶行为与条件。
WLTP在设计上更具动态性,其测试时间更长,行驶距离与速度范围更加广泛。
WLTP测试程序规范了非常严格的测试条件,包括气候因素、车辆载重、燃料质量等。根据车辆的功率与自重比(PWr),WLTP将轻型车辆分为三大类别,以便进行更加针对性的测试。例如,低功率车辆(PWr <= 22)与高功率车辆(PWr > 34)所需面对的测试场景及其标准均有所不同。
除了实验室测试外,UNECE还引入了一项名为实际驾驶排放测试
(RDE)的程序,该程序主要测试氮氧化物及颗粒物排放。在各种驾驶环境下,RDE使用便携式排放测量系统(PEMS)来监控车辆的即时排放情况,确保在真实驾驶场景中不超过法定的排放标准。
WLTP的第二次修正主要针对轻型车辆的燃料及能源消耗监测,并对混合动力车辆做出了更详细的要求。此外,自2021年起,新出台的监控设备已经变得必不可少,确保数据的准确性也进一步推动了行业的透明度。
这些变革不仅提高了排放测试的准确性,还为消费者提供了更加真实的购车指引。
WLTP的推行不仅是汽车产业应对环保要求的重要措施,更促进了全球汽车标准的统一与协作。未来,伴随着更多国家或地区的加入,WLTP将可能会引发更深远的影响,进一步推动汽车行业转型。而在全球汽车行业发展的路上,你认为还会有什么其他的重要转变呢?