在当今瞬息万变的商业环境中,供应链韧性已成为企业成功的关键要素。它指的是供应链在面对变革时的持续能力、适应力和转型能力。近几年来,供应链风险管理逐渐强调了这一概念,因为传统的风险管理方法在应对日益复杂的供应链系统时显得力不从心。

供应链韧性是供应链在面对变革时持续存在、适应或转型的能力。

随着进入21世纪,企业发现仅仅依赖于传统的风险管理步骤,如风险识别、评估、处理和监控,已无法有效应对跨越多个企业的供应链复杂性。随着供应链常常涉及成千上万的公司,试图识别所有可能的风险变得极具挑战,甚至不可能。因此,供应链韧性开始受到关注,成为新的管理理念。

供应链韧性的诠释

工程韧性的角度

长期以来,供应链管理中对韧性的诠释主要来自工程的角度,将供应链视为一个封闭的系统。这一观点暗示着供应链像工程师设计的系统一样,是可控的,并且管理者的角色接近于工程师,应快速反应,迅速恢复系统的理想状态。

供应链的韧性被理解为一种能够快速恢复到理想状态的能力。

为了达成此目标,许多企业透过测量存活时间和恢复时间来识别系统的薄弱环节,并设计冗余系统(例如多来源供应)来增强韧性。尽管这一方法在短期内有效,但却在中长期显示出其局限性。

社会生态韧性的角度

随着时间的推移,社会生态韧性的概念逐渐兴起。此观点将供应链视为一个社会生态系统,这不仅包含生态的适应性,还考虑到人类决策者及其社会互动。在这一框架下,供应链被看作是能够根据外部环境变化不断适应的系统。

供应链应被视为一个流动的系统,能够与世界其他部分进行互动。

例如,特斯拉的供应链即体现了从内燃机向电动机转型的韧性,这源于人类决策者对气候危机长期变化的预见能力。与此同时,研究显示,面对新冠疫情、海运问题及地缘政治冲突所带来的供应链中断,许多欧盟企业已经采取了适应性变化,以降低风险并增强供应链韧性。

当前的挑战与应对

例如,2023年数据显示,44%的欧盟企业在从中国进口商品时遭遇了运输和物流挑战,而仅有22%的企业在仅限于欧盟内部的进口中遇到了类似问题。为了应对这些挑战,贸易模式正在发生变化。 2023年,欧盟对美国的出口比例从2010年的14%提高到了21%。

这一变化旨在降低风险并增强供应链的韧性,显示出企业在面对外部冲击时的灵活应变能力。如此一来,企业不仅能够在短期内恢复供应链的运行,还可以从根本上转变以适应新的市场环境和挑战。这是供应链韧性在当前商业环境中愈加重要的原因。

随着各种挑战的不断出现,企业需要重新思考其供应链策略,从被动的危机应对转变为主动的适应与转型。如何在不断变化的环境中保持供应链的韧性,将成为未来企业竞争成功的关键?

Trending Knowledge

COVID-19后的反思:欧盟企业如何重塑供应链?
新冠疫情对全球经济和供应链领域造成了深远影响,尤其是对欧盟企业而言。随着多项几乎不可预见的挑战接二连三,企业们被迫重新评估其供应链的弹性以应对未来的突发事件。供应链弹性被定义为「供应链在面对变化时持续、适应或转型的能力」,这一概念在疫情后显得尤为重要。 供应链弹性的发展历程 在21世纪初,供应链风险管理开始试图将传统的风险管理方法从“公司”系统转移到“供应链”系统。然而,传统风
从工程到生态:供应链韧性的转变有多惊人?
从千禧年前后开始,供应链韧性这一概念逐渐进入了人们的视野。供应链韧性被定义为「供应链在面对变化时持续、生存、适应或转型的能力」。这一概念的出现,伴随着传统风险管理方法逐步向供应链系统转移的进程,让人们开始重新审视供应链的脆弱性与应对能力。 <blockquote> 供应链的复杂性使得传统风险管理方法的有效性受到挑战,特别是在排查无数潜在风险的过程中,十分艰巨。
nan
随着编程语言的发展,对于资源管理和比较高的函数调用正确性的需求越来越大。这促使了一类被称为子结构类型系统(Substructural Type Systems)的出现,该系统以子结构逻辑为基础,能够在缺少或有限条件下运行一或多个结构规则。这些类型系统不仅有助于确保变量的使用次数,还能有效追踪资源的变化状态。 <blockquote> 子结构类型系统的主要优势在于它们可以限制对系统资源的访问,例如

Responses