Language
Country/Area
No result found
IATA 延误代码大揭秘！为何航班常常迟到？
随着航空业的快速发展，航班延误的情况似乎也愈加常见。为了统一通报流程，国际航空运输协会（IATA）制定了一套延误代码，旨在使航空公司能够更有效地报告航班延误的原因与责任。这对于航空管理、高效运作及延误赔偿的确定起到了重要的作用。
「延误代码的标准化让航空业在处理延误时能更有条理，也能让乘客更清楚地了解航班情况。」
在以往，每家航空公司都有自己的一套延误报告系统，造成了信息分享与整合的困难。 IATA的延误代码系统则为所有航空公司提供了一个统一的报告格式，使得迟到原由的模组化管理变得可行。
IATA的延误代码涵盖了九个主要类别，每一种类别都有其独特的数字或字母代码，大部分航空公司倾向于使用数字格式，而某些则偏好字母。例如，代码以「0」开头的，主要是用于航空公司内部的目的，而以「1」开头的则是针对乘客和行李的延误。
延误代码概览
下面简单介绍一些常见的延误代码：
以0开头的延误代码（内部原因）
例如，06代码代表「因本航空公司活动无法提供登机口/停机位」。
以1开头的延误代码（乘客/行李）
如11代码表示「晚点登机，接受乘客已超过截止时间」，而14代码则是「因超卖造成的预订错误」。
以2开头的延误代码（货物/邮件）
例如，21 代码指的是「文档出错」，这可能对货物的妥善处理造成延误。
以3开头的延误代码（处理）
代码31显示「飞机文件延误或不准确」，这会影响到飞机的出发准时性。
以4开头的延误代码（技术）
例如，41代码代表「飞机缺陷」，这需要时间进行检修才能恢复飞行。
以5开头的延误代码（损坏/故障）
代码51表示「在飞行操作中造成的损坏」，而52则是「在地面操作中造成的损坏」。
以6开头的延误代码（运营）
例如61代码表示「飞行计划延误」，这可能是由于各种运营需求导致。
以7开头的延误代码（天气）
71代码显示「出发地的气象问题」可能影响到航班的准时性。
以8开头的延误代码（航空交通控制）
例如，81代码代表「航空交通管制限制」，这可能会延迟航班。
以9开头的延误代码（其他）
99代码则为「其他未指明的原因」，这类情况可能是最难以预测的。
随着航空业的不断变化和旅客需求的增加，这些延误代码不仅帮助航空公司规范了内部通报流程，还增强了与乘客之间的透明度。在延误发生后，乘客能够更快了解到问题的所在并作出相应的调整。因此，这套系统不仅是航空公司管理的一部分，也成为提升服务质量的重要工具。
那么，面对这些延误的原因，乘客该如何有效地减轻因航班延误带来的不便呢?
