在工業過程中,流體在歧管中的流動被廣泛應用於需要將大流量的流體分配為幾個平行流量,然後再將它們匯聚成一個排放流量的情況下,例如燃料電池、板式熱交換器、徑向流反應器和灌溉系統。這樣的流體流動常見於分流、匯流、Z型和U型歧管等多種類型中。
一個關鍵問題是流量分佈和壓力損失的均勻性。
傳統上,大多數理論模型基於伯努利方程,並考慮了摩擦損失。摩擦損失通常通過Darcy–Weisbach方程來描述。在此模型中,分流的流量可用流量通道網絡模型進行表示,並且多尺度平行通道網絡通常被描述為顆粒網絡,這種方法類似於傳統的電路方法。
在這些流體力學模型中,流體的流動與電流的流動有著驚人的相似之處。
然而,實驗結果顯示,流經T型接頭後的壓力上升和流量分配的非均勻性挑戰了傳統觀點。根據研究,流體在流動途中會優先選擇直通的方向,這導致通道的流量不均。更高能量的流體傾向於留在通道中心,而較低能量的邊界層流體會分支到其他通道。
這種現象強調了在分析歧管流動時進行質量、動量和能量守恆的重要性。
近期,王教授進行了一系列針對流量分布的研究,他將主要模型統一成一個理論框架,並提出了更為廣泛的模型。這些模型提供了對分流、匯流、U型和Z型歧管的治理方程。
在這系列研究中,流體動力學的基本參數得以綜合考量,並引入了修正因子,以更好地描述慣性效應。這一新模型不僅能回應以往流體力學模型的不足,還提供了新的思路來設計和分析各類流通系統。
這些發現使得流體力學在工業應用中的有效性得以提高,其設計標準和測量指導性也日益增強。
隨著流體力學研究的進步,設計人員和工程師能夠利用這些新模型來預測流動行為,從而優化系統性能,確保流量的均勻分佈和提高效率。在實際應用中,例如板式熱交換器和燃料電池系統,這些研究給予了可以實施的具體指導方案,並強調了流體力學模型在最後應用中的顯著影響。
面對新的挑戰,這些進展不僅是理論上的突破,也是在工業實踐中展現了流體力學強大的應用潛力。未來,隨著技術的演進,這些流體模型能否在更複雜的環境中發揮作用?