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美國與巴西的生質燃料競賽：誰能登上頂尖寶座？
生質燃料的使用在過去幾十年中迅速增長，特別是生產乙醇的美國和巴西兩國成為這場競賽的主角。2011年，美國生產了138.9億加侖的乙醇，遠超過巴西的56億加侖，兩者合計占全球乙醇產量的87.1%。這讓人不禁思考，為什麼這兩國能在生質燃料產業上如此走俏？
巴西的生質燃料成功故事
巴西被認為是全球生質燃料的先驅，特別是在使用甘蔗生產乙醇的方面。自1977年以來，巴西便實施了強制汽油中添加20%乙醇的政策，促進了乙醇的廣泛使用。這樣的政策不僅滿足了國內燃料需求，還使得巴西達成了在2006年時的油源自給自足。
巴西的生物燃料計畫已經歷超過30年的發展，儘管不再獲得補貼，但生產和使用乙醇的政策修正使產業蓬勃發展。
在巴西，乙醇生產的農地占有率僅為1%，其生產效率卻遠超德國相同面積的玉米乙醇生產。這一成功的模式使得巴西成為備受矚目的生質燃料大國，並推動了相關技術的研究與發展。
美國的乙醇革命
美國在過去幾十年內也逐漸成為世界最大的乙醇生產國，主要來源於玉米。儘管美國的乙醇生產受到爭議，但無可否認的是，它在靠近農作物的地區推行乙醇燃料，自然形成了相對完善的基礎設施。
在2008年，美國開通了首條“生物燃料走廊”，使得靈活燃料車輛的駕駛者可以在從印第安納州到阿拉巴馬州的途中方便加油。
然而，美國的乙醇生產面臨的問題包括對政府補貼的依賴及環保爭議。由於燃料來源主要是玉米，這也造成了食品與燃料之間的競爭，使這一議題愈發複雜。
全球競爭的擴展
除了美國與巴西，其他國家如德國、西班牙、瑞典和中國等也在積極發展生質燃料產業。然而，這些國家在技術及市場推廣方面仍跟不上美國和巴西的腳步。特別是在供應鏈和基礎設施建設上，這些國家面臨不少挑戰。
“生質燃料的未來將取決於技術創新和市場需求的平衡。”
未來展望
隨著全球對可再生能源的需求不斷增長，美國和巴西的生質燃料競賽還將持續。兩國在市場、政策和技術上的競爭將不僅僅影響自身經濟，也將對全球能源格局和環境保護產生深遠影響。
隨著生質燃料技術的不斷進步，未來的能源市場又將如何發展？
