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EC-130H Compass Call的神秘任務：如何影響戰場通訊？
EC-130H Compass Call 是美國空軍的一種電子攻擊飛機，基於洛克希德C-130運輸機進行了重大改裝。這架飛機的主要任務是擾亂敵方的指揮與控制通信，執行攻勢反情報行動，以及進行其他類型的電子攻擊。隨著計劃中的升級，EC-130H將新增攻擊早期預警和獲取雷達的能力。這架航空器常駐於亞利桑那州的戴維斯 - 蒙坦空軍基地，可以迅速部署到全球各地，以支援美國及盟友的戰略和戰術空中、地面以及特殊作戰部隊。
「EC-130H是美國三種主要電子戰飛機之一，與波音EA-18G Growler及F-16CJ Fighting Falcon並列。」
在電子戰的領域中，EC-130H可以有效地壓制敵機防空系統，同時干擾通信、雷達和指揮控制目標。自1981年首飛以來，EC-130H Compass Call在多次衝突中發揮了關鍵作用，著名的作戰包括在南斯拉夫、海地、巴拿馬、伊拉克和阿富汗等地的任務。
設計特徵
機組成員
EC-130H載有13位作戰人員，其中四名負責飛行及導航（機長、副駕駛、導航員和飛行工程師），其餘九名成員則操作整合在貨艙內部的任務設備。這些工作人員包括電子戰軍官、武器系統官、經驗豐富的密碼語言學家，最大的功用在於分析和監控敵方通訊。
飛機性能
EC-130H的機隊由標準1和標準2機型組成。標準1基型的EC-130H提供了增強的干擾能力，能夠有效地干擾通信、早期預警雷達和導航系統。相比以前的EC-130H，基型1在有效輻射功率、擴展頻率範圍以及數位信號處理的插入上均有所提升。
「EC-130H的任務系統升級使其具有了第五代電子攻擊能力，提供了比以往更高的飛行性能和生存能力。」
而標準2的改進則使得操作人員的工作負荷得以減輕，同時提升了任務的有效性。改善的對外通信能力使得Compass Call的乘組在細緻動態的作戰環境中能保持情境認知和連結能力。
作戰歷史
自1982年交付空軍以來，EC-130H Compass Call已在多次衝突中率先進行了關鍵任務。根據報導，從2002年至2015年間，參與持續自由行動的EC-130H累計飛行超過40,000小時，執行近7,000次作戰任務。然而，隨著技術的進步，首架EC-130H Compass Call於2020年1月15日正式退役，成為歷史的一部分。
相關操作機構
這架飛機由美國空軍的空中作戰指揮部（Air Combat Command）進行操作，並隸屬於位於戴維斯 - 蒙坦空軍基地中的第55電子作戰大隊。該部隊下設有兩個作戰中隊和一個正式訓練單位，常備人員及維護隊伍提供支援，確保EC-130H機型的持續運作。
規格與性能
EC-130H擁有相對較大的機身尺寸，長98英尺9英寸，翼展132英尺7英寸，具有強大的性能和大範圍的飛行能力。其最大起飛重量可達155,000磅，並由四個Allison T56-A-15渦輪螺旋槳引擎驅動，使其在300英里每小時的巡航速度下具備2,641英里的航程能力。
「EC-130H的空中技術進步使其能夠在各種戰場環境中執行關鍵任務。」
隨著未來的升級和技術進步，EC-130H Compass Call將持續在現代戰爭中扮演越來越重要的角色。這不僅關乎飛行器本身，也關係到整個電子戰領域的未來發展。隨著新平台的出現和能力的增強，我們不禁要思考，未來的戰場通訊將會如何演變，將面臨哪些挑戰與機遇呢？
