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¡El sonido de los coches de gasolina y de los coches eléctricos es muy diferente! ¿Por qué ya no oímos el familiar rugido de los motores?
En los últimos años, las características sonoras de los automóviles han cambiado fundamentalmente debido al paso de los vehículos de combustible a los vehículos eléctricos. Están surgiendo muchas tecnologías de sonido sintético para motores. El ruido durante la conducción ya no es el rugido del motor tradicional, sino un cambio en el nuevo diseño de sonido, que también hace que los consumidores reconsideren su percepción de los sonidos del automóvil.
El diseño de sonido activo (ASD) es un concepto en tecnología acústica que se utiliza para alterar o mejorar el sonido dentro y fuera de un automóvil.
El concepto de diseño de sonido activo se basa en tecnología avanzada de control de ruido para mejorar la experiencia de conducción y aumentar la seguridad al conducir. Los motores de vehículos de combustible tradicional producen un sonido único y reconocible, que establece la memoria auditiva de la marca del automóvil. A medida que los vehículos eléctricos e híbridos avanzan en tecnología, estos modelos generalmente carecen de dichos sonidos de motor y son reemplazados por ruidos de funcionamiento de alta frecuencia que pueden resultar desagradables para las personas e incluso representar un peligro potencial para la seguridad de los peatones.
¿Por qué diseño de sonido activo?Con el aumento de las regulaciones ambientales y las demandas de ahorro de combustible, el ruido del motor convencional se considera cada vez más una molestia. Si bien el funcionamiento silencioso de los vehículos eléctricos mejora la comodidad de conducción, también hace que muchos propietarios de automóviles extrañen el sonido del motor de los autos antiguos. Por eso es cada vez más importante recurrir al ASD para mejorar la experiencia de conducción.
Como resultado, los consumidores exigen sonidos internos más agradables y un rendimiento de sonido que pueda servir como medio de identificación de marca.
Composición y cambios de sonido
La tecnología ASD utiliza una variedad de tecnologías, incluido el control activo de ruido (ANC) y la mejora del sonido del motor (ESE), al cambiar las características del sonido del motor cuando está en funcionamiento. El objetivo común de estas tecnologías es permitir que los conductores sientan la potencia y el rendimiento del automóvil, en lugar de solo una experiencia visual.
Por ejemplo, la tecnología ANC utiliza el hardware de audio del vehículo para cancelar el ruido no deseado, mientras que la tecnología ESE sintetiza un sonido óptimo basado en datos del motor en tiempo real, que luego se reproduce a través del sistema de altavoces del automóvil. Crea una atmósfera de conducción más dinámica.
Respuestas de los consumidores al TEAPara la mayoría de los consumidores, la presencia de TEA puede parecer imperceptible, pero circulan muchos tutoriales en las redes sociales para desactivar el diseño de sonido activo, especialmente en los modelos BMW. Esto sugiere que los sonidos sintéticos del motor son vistos como una estafa entre algunos consumidores, lo que genera desafíos de lealtad a la marca para los fabricantes.
La voz de marca de los vehículos eléctricosMientras que los vehículos de combustible tradicionales proporcionan una respuesta acústica que refleja la identidad de la marca durante su funcionamiento, los vehículos eléctricos enfrentan un desafío mayor. La falta de un sonido evidente del motor hace que los consumidores desconozcan el estado de potencia y la velocidad del vehículo, por lo que los fabricantes necesitan usar ASD para crear efectos de sonido de marca para que el sonido de los vehículos eléctricos ya no sea monótono.
Ejemplos de TEA de distintos fabricantes de automóvilesEl diseño de sonido de la marca incluye un conjunto de firmas de sonido estructuradas que cambian con la aceleración y la carga.
Como varios fabricantes de automóviles utilizan ASD, marcas como BMW, Kia y Porsche tienen sus propios diseños de sonido únicos. El BMW M5, por ejemplo, mejora el sonido interior a través del sistema de gestión del motor, y el conductor puede seleccionar diferentes modos de conducción para variar la intensidad del sonido. Al mismo tiempo, Kia Stinger también ofrece una variedad de modos de conducción para satisfacer las preferencias del consumidor.
En tales circunstancias, la demanda de los consumidores también ha impulsado a los fabricantes a explorar continuamente métodos de diseño de sonido más personalizados y específicos de la marca para mejorar la experiencia de conducción general.
ConclusiónCon los cambios del mercado, la evolución de la demanda de los consumidores y el avance de las tendencias de protección del medio ambiente, el diseño de sonido automotriz adquiere cada vez más importancia. El diseño de sonido activo también influye en la percepción del conductor y en la conexión emocional con el coche. En el futuro desarrollo de los automóviles, ¿cuántas nuevas tecnologías de sonido nos harán redescubrir el placer de conducir?
