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Technologie d'annulation active du bruit: comment rendre la voiture plus silencieuse à travers des ondes sonores inaudibles?
Dans l'industrie automobile d'aujourd'hui, la conception sonore active (TSA) devient progressivement une technologie acoustique importante.Il est non seulement utilisé pour améliorer la qualité sonore de la voiture, mais améliore également l'expérience de conduite globale.À mesure que la demande des consommateurs change, les constructeurs automobiles commencent à explorer comment améliorer l'isolation sonore grâce à la conception sonore et à rendre l'environnement intérieur plus confortable.
La conception du son actif peut changer le son interne et externe du véhicule, améliorant ainsi l'expérience émotionnelle de la conduite.
Évolution et arrière-plan de la conception sonore
L'histoire de la conception sonore active peut être retracée à 1992, lorsque la technologie a été appliquée pour la première fois à Nissan Bluebird.Avec la montée en puissance des véhicules électriques et hybrides, la conception sonore des moteurs à combustion interne traditionnels fait face à des défis.Le bruit à haute fréquence des moteurs non combustionnels rend non seulement les passagers irritables, mais rend également plus difficile pour les piétons de détecter le son des véhicules qui approchent.
Principe de la technologie d'annulation active du bruit
La technologie de l'annulation du bruit actif (ANC) utilise le matériel d'infodivertissement dans les véhicules existants pour améliorer l'environnement de conduite en filtrant le bruit inutile.Cela utilise la technologie de réduction de l'ordre harmonique pour identifier et filtrer les sons inutiles à travers le capteur.
Cette technologie peut affecter directement la qualité du son interne et la combiner avec la technologie d'amélioration du son du moteur (ESE) pour améliorer l'expérience du conducteur.
Motivation derrière la demande des consommateurs
Avec l'augmentation des exigences environnementales et la demande d'économie de carburant, le bruit du moteur de nombreux véhicules de moteur à combustion interne traditionnels est devenu moins agréable.Face à ce défi, les fabricants cherchent à améliorer la qualité du son interne à travers les TSA et à créer des sons de marque uniques pour améliorer l'expérience de conduite.
les changements et la mise en œuvre de la technologie
La conception sonore active extrait les informations de plusieurs variables telles que la vitesse du moteur, l'entrée de la pédale d'accélérateur, le bruit d'échappement, etc., puis modifie la sortie du son au besoin.L'application de filtres passe-bande dynamiques permet de améliorer le son complet à l'intérieur du moteur dans la voiture.Ce n'est pas seulement un simple ajustement de l'onde sonore, mais un traitement du signal numérique pour créer une expérience de conduite plus émotionnelle et dynamique.
défis auxquels sont confrontés
Bien que la technologie des TSA ait connu un succès considérable dans l'amélioration de l'expérience de conduite des véhicules, les réponses des consommateurs ne sont pas satisfaisantes.Certains propriétaires de voitures ont indiqué que le son du moteur synthétisé leur avait donné un sentiment de tromperie.Par exemple, certains modèles BMW ont été critiqués pour leurs sons de moteur synthétisés et leur authenticité a été remise en question.
L'établissement de l'identité de la marque est crucial pour les véhicules électriques et à pile à combustible, ce qui rend nécessaire que les fabricants conçoivent soigneusement des caractéristiques sonores uniques.
Prospects et pensées futures
Avec l'avancement continu de la technologie automobile et l'augmentation de la demande des consommateurs de personnalisation, la technologie des TSA jouera inévitablement un rôle de plus en plus important à l'avenir.Non seulement le son du moteur sera repensé sous une forme plus attractive, mais il sera également déterminé à améliorer l'expérience de conduite globale.Face à l'évolution de la demande du marché, les constructeurs automobiles peuvent-ils trouver un équilibre pour faire des sons synthétiques une partie que les conducteurs aiment?
