Dans la technologie automobile d'aujourd'hui, le contrôle des frictions est considéré comme une clé importante pour améliorer l'efficacité du moteur.Avec l'optimisation continue de la conception du moteur, comment réduire efficacement la friction interne est devenue un sujet brûlant de la recherche, et l'introduction des régulateurs de frottement a donné à ce défi une toute nouvelle solution.
Le régulateur de frottement est un additif chimique conçu pour améliorer les performances des lubrifiants, réduisant ainsi la lutte par friction pendant le fonctionnement, non seulement l'amélioration de l'efficacité énergétique mais aussi la durée de vie du moteur.
comprennent généralement divers additifs spécialement formulés qui peuvent former un film de protection dans le lubrifiant pour former une isolement entre les surfaces métalliques, réduisant le contact direct entre les métaux et réduisant l'usure.Selon la fonction, il peut être divisé en les catégories suivantes:
Les réducteurs de frottement sont un composant indispensable dans de nombreux lubrifiants commerciaux qui réduisent le frottement en réduisant la viscosité de l'huile.Les agents réducteurs de friction communs comprennent le disulfure de molybdène (MOS2), qui s'est avéré améliorer efficacement l'économie du carburant du moteur.
Les fonctions d'additif de pression extrême pour empêcher la surface métallique du contact direct sous une charge lourde et éviter l'usure.Par exemple, le zinc bisalkylhiophosphate (ZDDP) est un additif de pression extrême largement utilisé.
Avec l'avancement de la science et de la technologie, la nanotechnologie a progressivement été appliquée aux lubrifiants.Les nanocristaux entièrement-céramiques présentent d'excellentes propriétés lubrifiantes sous des pressions et des environnements extrêmes, qui fournit de nouvelles idées pour la réduction de la frottement.
Le mécanisme de travail des régulateurs de friction dépend principalement de leur interaction avec l'huile de base.Lorsque ces additifs entrent dans l'huile de lubrification, elles forment un film de lubrification sur la surface métallique, qui a d'excellentes propriétés de réduction de la friction.Cela aide non seulement le fonctionnement des pièces de connexion, mais réduit également la consommation d'énergie et la production de chaleur.
Ces technologies de réduction de frottement peuvent rendre le moteur plus stable pendant le fonctionnement, réduire la consommation de carburant et également protéger les composants du moteur dans des conditions extrêmes et prolonger leur durée de vie.
Comme nous le savons tous, la friction générée pendant le fonctionnement du moteur est l'une des principales raisons affectant l'efficacité énergétique.Selon la recherche, la friction représente jusqu'à 30% à 40% de la perte d'énergie du moteur.Cela signifie que pour chaque litre de carburant, il est gaspillé dans la consommation de frottement.Par conséquent, la réduction de la friction n'est pas seulement une condition nécessaire pour améliorer les performances, mais aussi un moyen direct de réduire la consommation de carburant.
Avec l'avancement des politiques et de la technologie de la protection de l'environnement, la demande du marché pour les lubrifiants à basse friction et à haute performance augmente.De nombreux fabricants de lubrifiants commencent à développer des régulateurs de friction qui travaillent dans des conditions extrêmes et ont une durabilité pour répondre aux demandes changeantes du marché.
Il existe également de nombreux additifs du marché secondaire qui prétendent améliorer l'efficacité sur le marché, mais l'industrie est toujours controversée sur leurs véritables effets.De nombreux experts ont suggéré que lors de l'utilisation de ce type de produit, ils devraient connaître les ingrédients et utiliser les effets en détail pour éviter les effets néfastes sur le moteur.
En général, l'innovation dans la technologie de réduction des frictions améliorera non seulement les performances du moteur et l'efficacité énergétique, mais jouera également un rôle positif dans la protection de l'environnement.Alors que ces technologies continuent de se développer, nous ne pouvons pas nous empêcher de demander dans quelle mesure les futurs lubrifiants évolueront-ils pour répondre pleinement à nos attentes pour les performances du moteur?