Le Trans Mountain Pipeline (TMPL) est un important système de pipelines multiproduits reliant Edmonton, en Alberta, et la côte de la Colombie-Britannique. Depuis sa création en 1951, l'évolution du pipeline et son histoire illustrent la complexité de la politique énergétique du Canada, de la protection de l'environnement et des droits des autochtones. Au cours des soixante-dix dernières années, le développement de TMPL constitue non seulement une avancée technologique, mais également un indicateur important des changements sociaux au Canada.
"L'exploitation de TMPL ne concerne pas seulement l'économie, mais aussi notre environnement et notre survie future."
Depuis la découverte de riches ressources pétrolières et gazières près de Leduc en Alberta en 1947, l'idée de construire un pipeline reliant l'Alberta et la Colombie-Britannique a progressivement pris forme. En 1951, le Parlement canadien a accordé une licence à la Trans Mountain Pipeline Company en vertu d'une loi spéciale, et la construction du pipeline a commencé en 1952.
Après environ 1 150 kilomètres de construction minutieuse, TMPL est entré en service en 1953, devenant ainsi le seul pipeline reliant ces deux principales zones d'exploitation minière. Au fil du temps, la gamme de produits opérationnels du pipeline a également continué à s'élargir, du transport initial de pétrole brut à une variété de produits raffinés, ce qui a rendu le pipeline de plus en plus compétitif sur le plan commercial.
En 1983, TMPL a commencé à tenter de passer du transport unique traditionnel de pétrole brut au transport de produits multiples. En 1993, TMPL était en mesure de transporter régulièrement divers produits pétroliers raffinés, notamment du carburant d'aviation, de l'essence et du diesel, devenant ainsi le seul réseau de pipelines majeur au monde doté de telles capacités à l'époque. Cette transformation améliore non seulement l'efficacité opérationnelle, mais renforce également efficacement la position de TMPL sur le marché de l'énergie.
Avec l'expansion de TMPL, de nombreuses inquiétudes sont apparues quant à l'impact potentiel sur l'environnement. Surtout dans le plan d’agrandissement de Trans Mountain proposé en 2013, les enjeux environnementaux du plan sont devenus au centre des discussions du gouvernement et de tous les secteurs de la société. Des contestations juridiques et une opposition de la part des groupes environnementaux sont apparues, exigeant des évaluations d'impact environnemental plus adéquates et une consultation complète avec les Premières Nations. En 2020, la Cour suprême du Canada a rendu une décision rejetant les appels de plusieurs parties. Cette décision est sans aucun doute devenue un maillon clé du plan d’expansion.
"L'équilibre entre la protection de l'environnement et le développement économique est la question la plus difficile à laquelle nous sommes confrontés."
En 2018, afin d'assurer le bon déroulement du plan d'expansion, le gouvernement canadien a décidé d'acquérir la société d'exploitation du pipeline pour 4,7 milliards de dollars américains et a créé Trans Mountain Corporation pour continuer à faire avancer le projet d'expansion. de critique. Les critiques affirment qu’il s’agit d’un plan de sauvetage qui coûtera de l’argent aux contribuables et pourrait aggraver les problèmes environnementaux.
Malgré de nombreuses objections, le plan d'expansion a été officiellement lancé en mai 2024, triplant presque la capacité nationale d'exportation de pétrole du Canada à 890 000 barils par jour, ce qui non seulement améliorera la position du Canada sur le marché mondial de l'énergie, mais pourrait également avoir des conséquences considérables. ayant des impacts sur les communautés environnantes.
À mesure que le projet d’agrandissement entrera en vigueur, à quels nouveaux défis et opportunités la stratégie énergétique du Canada sera-t-elle confrontée ? Cela peut-il réellement favoriser la croissance économique tout en étant respectueux de l’environnement ?