Christina König

Application of the user-centred design process according ISO 9241-210 in air traffic control.

Designing a usable human machine interface for air traffic control is challenging and should follow approved methods. The ISO 9241-210 standard promises high usability of products by integrating future users and following an iterative process. This contribution describes the proceeding and first results of the analysis and application of ISO 9241-210 to develop a planning tool for air traffic controllers.

An Integrated Arrival and Departure Display for the Tower Controller

The current paper reports on the design of a human-machine-interface (HMI) for the local controller at a hub-airport. Considering the presently used systems for the arrival and departure information an integrated HMI was developed using a multidisciplinary approach combining operational, software, ergonomic, and product design expertise. To assure acceptability by the future users, operational controllers were involved right from the start. During the iterative and incremental design process the real-time simulation environment of DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, Langen was used to evaluate the design-steps of the HMI. The results of this study form the basis for a new HMI to be used in the new control tower which is under construction at Frankfurt Airport.

How to reduce workload - augmented reality to ease the work of air traffic controllers

In the future the air traffic will rise--the workload of the controllers will do the same. In the BMWi research project, one of the tasks is, how to ensure safe air traffic, and a reasonable workload for the air traffic controllers. In this project it was the goal to find ways how to reduce the workload (and stress) for the controllers to allow safe air traffic, esp. at huge hub-airports by implementing augmented reality visualization and interaction.

Reduction of Human Induced Uncertainty Through Appropriate Feedback Design

Due to the reduction of development periods and a concurrent increase of product complexity, knowledge about the usage and resulting strain of products becomes more and more important. Thereby the human impact on the uncertainty of usage is essential, yet hardly known or quantified. A first approach for the reduction of uncertainty could be the enhancement of information by means of additional feedback. Therefore, a laboratory study is conducted to investigate the amount of uncertainty as well as the impact of feedback on uncertainty, using a simple placement task. The study shows that by enhancing the amount of information given to the user, the systems strain and with this the uncertainty can be reduced significantly. Further an appropriate concept for the representation of information has to be developed, as the mere enhancement of information could also lead to an enhancement of uncertainty.

Experimentelle Untersuchung des menschlichen Einflusses auf die Unsicherheit in der Mensch-Technik-Interaktion

ZusammenfassungIm Beitrag werden Untersuchungsergebnisse aus vier Laborstudien zur Quantifizierung des menschlichen Einflusses auf die Unsicherheit in der Mensch-Technik-Interaktion vorgestellt. Im Fokus steht die Untersuchung des menschlichen Einflusses auf die Belastung von technischen Systemen hinsichtlich Handlungsausführung und Handlungssequenz sowie die Untersuchung des Einflusses von digitalem Feedback auf die resultierende Belastung. Das gewonnene Wissen kann zur Anpassung des Designs sowie zur Implementierung einer geeigneten Informationsdarbietung für den Nutzer verwendet werden und trägt somit zur Reduzierung von Unsicherheit bei. Praktische Relevanz. Auf Basis der durchgeführten Studien und deren Ergebnisse kann für die untersuchten Kontexte die resultierende Unsicherheit beschrieben, quantifiziert und zukünftig prädiziert werden. Zudem ist die Zurückführung der resultierenden Unsicherheit auf spezifische menschliche Einflussgrößen möglich. Darauf aufbauend bieten die Ergebnisse die Grundlage zur Entwicklung einer Resilienz förderlichen und unsicherheitsgerechten Gestaltung von Mensch-Maschine-Schnittstellen.AbstractThe paper presents results from four laboratory studies on the quantification of the human influence on the uncertainty of human-machine interaction. Focused is the investigation of the human impact onto the stress of technical systems regarding the execution and sequence of human action, as well as the investigation of the influence of digital feedback on the resulting system stress. The knowledge gained can be used to adapt the design and appropriate implementation of information representation for the user, thus contributing to the reduction of uncertainty. Practical Relevance. Based on the conducted studies, the resulting uncertainty for the investigated contexts can be described, quantified and predicted. In addition, the resulting uncertainty can be ascribed to specific human influencing factors. Based on this, the results provide the foundation for the development of resilient and uncertainty-suitable human-machine interfaces.

Betriebliche Kompetenzentwicklungsansätze zur Weiterentwicklung fachlich-methodischer und sozial-kommunikativer Kompetenzen in produktionsnahen Bereichen

Lernprozesse von Beschaftigten in der Produktion enden nicht mehr mit der Erstausbildung, sondern mussen uber das gesamte Berufsleben hinweg weitergefuhrt werden. Dabei gewinnen Methoden-, Sozial- und Lernkompetenzen zunehmend an Bedeutung. Dieser Beitrag widmet sich der Frage, wie Kompetenzentwicklung in Unternehmen demografiesensibel gestaltet werden kann. Dazu wurden ausgewahlte uberfachliche und situationsbezogene Kompetenzen von Beschaftigten und Fuhrungskraften verschiedenen Alters in der Produktion erhoben. Auf dieser Basis wurde ein Kompetenzentwicklungskonzept entworfen, das einer Kombination aus arbeitsorientierten und -integrierten Ansatzen folgt. Mit Fokus auf den arbeitsorientierten Ansatzen zeigt der Beitrag auf, wie betriebliche Kompetenzentwicklungsansatze zur Weiterbildung fachlich-methodischer und sozial-kommunikativer Kompetenzen in produktionsnahen Bereichen am Beispiel des Shopfloor Managements (SFM) ausgestaltet werden konnen.

Kompetenzentwicklung der Zukunft: Forschung – Praxis – Politik

In diesem abschliesenden Beitrag, der von einem Autorenkollektiv der beiden Fokusgruppen verfasst wurde, werden aus den Verbundprojekten prospektive Uberlegungen zu Arbeit, Kompetenzentwicklung und Innovation extrahiert. Den Projektarchitekturen entsprechend werden Desiderate von Beteiligten aus Wissenschaft und betrieblicher Praxis sowie von arbeitsmarkt-, sozial- und wirtschaftspolitischen Akteuren/-innen perspektivengeleitet zusammengestellt. Sie basieren auf den Erfahrungen und Erkenntnissen, die aus zwei- bis dreijahrigen Erprobungslaufzeiten der jeweiligen Projekte gewonnen werden konnten.

User-Centered Development of a Support-System for Visually Handicapped People in the Context of Public Transportation

Visually impaired people face many issues when trying to navigate through variable territory. Especially in cities, these people are dependent on public transportation. While metros, trams and trains in most instances allow barrier-free access, the infrastructure of buses lags behind. In many cities situations occur, where buses stop at different positions at the platform or they stop behind each other, so that visually impaired have difficulty finding the right bus and navigating to the bus door. Often these situations are time-critical. Advanced everyday life technology, e.g. smartphones and wearables, can be used to help visually impaired people in these situations.

Sensible Mitarbeiterdaten als Herausforderung im Kontext „Industrie 4.0“

Die neuen technischen Moglichkeiten zur Erhebung von Mitarbeiterdaten im Zuge von „Industrie 4.0“ zwingen Unternehmen zu einer Diskussion, welche Daten aus Unternehmens- und Mitarbeitersicht sensibel bzw. kritisch sind und wie die Datenerhebung und –nutzung im eigenen Unternehmen gelingt. Der Beitrag beschreibt diese Problematik und zeigt Beispiele, welche personenbezogenen Mitarbeiterdaten bewusst oder nebenbei durch moderne, vernetzte Unterstutzungssysteme erfasst werden konnen. Weiter werden zwei aktuelle Studien vorgestellt, die den Begriff der sensiblen Mitarbeiterdaten konkretisieren.