Cláudia Echevenguá Teixeira

Resíduos de construção e demolição: avaliação de métodos de quantificação

In this paper, construction and demolition waste generation was estimated by two quantification methods, one direct and other indirect, regarding informal and formal generators. Construction area and transformation of the points of water and energy were applied for indirect quantification method. For the direct one, volume of dumping areas associated with informal and formal generators in different regions of municipality were quantified and the mass balance was applied. Indirect quantification of informal generators by transformation points of water is not precise. There are evidences that transformation points of energy can be more precise, avoiding costly direct construction and demolition waste quantification method.

Volatilization of monoaromatic compounds (benzene, toluene, and xylenes; BTX) from gasoline: effect of the ethanol.

The main objective of present study was to assess the evaporation profile of monoaromatic compounds, namely, benzene, toluene, and xylenes (BTX) from gasoline-ethanol-blend fuels. The vapors from two river sand columns contaminated with gasoline and gasoline-ethanol were monitored for 77 d. Standards mixtures (batch tests) of benzene, toluene, and xylenes with different ethanol contents were also analyzed for evaporation rates studies. The instrumental analysis was performed via gas chromatography. The concentration of benzene in the vapor phase of the gasoline-ethanol column was decreased by 89.09%, considering the entire experimental period, whereas the toluene and xylenes concentrations were increased by 239.34 and 251.78%, respectively. In the batch tests, the benzene concentration in the vapor phase varied from 0.4 to 0.9 mg/L for ethanol concentrations (v/v) of 5 and 10%, respectively. For ethanol concentrations higher than 10%, no important changes in the benzene concentration were observed. The toluene exponentially increases between 20 and 30% ethanol concentration. and the maximum concentration of xylenes was observed when the ethanol concentration was 20% (v/v). These results suggest that the benzene evaporation behavior is preferentially affected by the interactions among ethanol and other aromatic compounds rather than the ethanol concentration itself. The evaporation behaviors of toluene and xylenes are directly dependent on the ethanol content.

Estudos sobre a oxidação aeróbia do metano na cobertura de três aterros sanitários no Brasil

A oxidacao biologica e aerobia do metano em materiais de cobertura de aterros de residuos solidos urbanos e uma das alternativas para se minimizarem as emissoes dos gases de efeito estufa. Este artigo tem como objetivo avaliar a oxidacao biologica do metano em material de cobertura de tres aterros brasileiros (dois municipais e uma celula experimental). O trabalho consistiu na coleta de amostras dos solos, as quais foram caracterizadas atraves de ensaios geotecnicos e microbiologicos. Em laboratorio, avaliou-se o consumo de metano de uma amostra de cada aterro. Os resultados revelaram a presenca de bacterias metanotroficas e consumo de metano em laboratorio, o que sugere que exista uma relacao inversa entre o grau de saturacao no momento da coleta e o numero de bacterias metanotroficas.

Avaliação de impactos ambientais como ferramenta de gestão ambiental aplicada aos resíduos sólidos do setor de pintura de uma indústria automotiva

Este trabalho apresenta os resultados da avaliacao ambiental do processo de pintura de uma industria automotiva. Tres metodos de avaliacao foram utilizados: construcao de planilha de aspectos e impactos, construcao de matrizes de “Leopold” modificadas, e quantificacao da geracao de residuos solidos. A geracao de residuos solidos perigosos oriundos do processo de pintura utilizado e o aspecto ambiental que requer maior atencao, sendo necessario o desenvolvimento de novas medidas de controle baseadas no principio da tecnologia limpa. A integracao dos metodos de avaliacao permitiu uma visualizacao rapida e hierarquizada dos impactos, alem de permitir uma avaliacao das medidas de controle adotadas. Palavras-chave: certificacao ambiental, ISO 14000, gerenciamento ambiental, residuos solidos, impactos ambientais.

The environmental aspects of the evaporation of BTEX from gasoline with and without ethanol

In this work the vapours from two columns simulating gasoline-contaminated soils (with and without ethanol) were monitored. Standards mixtures of BTEX, containing different ethanol contents were also analysed. The instrumental analysis was performed by Gas Chromatography with a Flame Ionisation Detector. Among BTEX, except benzene, in both columns the evaporation rate increases with time. In the gasoline/ethanol column this effect is higher particularly for the xylenes. Although the benzene concentrations were reduced in both columns, this reduction was less marked in the gasoline/ethanol column. The toluene concentrations were higher in the pure gasoline column.

Avaliação da influência do etanol sobre o grau de volatilização BTEX em solos impactados por derrames de gasolina/etanol

O principal objetivo deste trabalho foi a avaliacao quantitativa da influencia do etanol sobre a volatilizacao de BTEX (benzeno, tolueno, etilbenzeno e xilenos) em mistura de gasolina e etanol anidro 25% (v/v) em colunas experimentais, que simularam solos contaminados com gasolina pura e gasolina/etanol. Todos os BTEX apresentaram expressivo aumento das taxas de volatilizacao na coluna contendo a mistura gasolina/etanol. Porem, em termos percentuais, o maior e menor aumento nas taxas de volatilizacao foi observado para tolueno e benzeno, respectivamente. Em amostras de controle, com o percentual de etanol variando entre 0 e 25%, nao foi observado aumento no grau de volatilizacao do etilbenzeno, enquanto que o grau de volatilizacao dos xilenos foi reduzido. Estes resultados sugerem que, alem de forcas de interacao intermoleculares, efeitos de interacao liquido/estrutura do solo podem estar exercendo importante papel na volatilizacao dos BTEX.

Avaliação de desempenho ambiental na valorização de resíduos sólidos de processos industriais

O objetivo deste estudo foi verificar, na literatura, as pesquisas relacionadas ao uso de residuos solidos industriais como materia-prima alternativa na obtencao de novos materiais, bem como os metodos utilizados para estabelecer o seu desempenho ambiental. Foram consultadas as bases de dados Scopus, Scielo e Web of Science, no periodo de 2000 a 2012, resultando em 67 artigos que foram classificados em avaliacao tecnica (50) e avaliacao ambiental (17). Os 50 artigos que avaliaram tecnicamente a utilizacao de residuos foram descritivos e abordaram temas que podem ser agrupados em cinco grupos: reducao de impactos e beneficios ambientais; reducao e reaproveitamento de residuos; uso de recursos naturais; ganhos economicos; e outros temas. Dos 17 artigos que avaliaram os impactos da utilizacao desses residuos, oito aplicaram o metodo de avaliacao do ciclo de vida (ACV). Verificou-se que o emprego desse metodo varia muito, sem ser possivel definir uma estrutura uniformizada quanto a valorizacao de residuos na obtencao de novos materiais. Dessa forma, muitas vezes, e dificil identificar os beneficios associados aos metodos convencionais (materiais sem os residuos) e informar o consumidor final ou usuario de um produto sobre as vantagens ambientais e economicas. DOI: 10.5902/1983465912982

Waste minimizing and reuse in the preparing of chassis step of bus production

Bus manufacturing process comprises the following steps: chassis receiving, chassis preparing, body assembly, painting and finishing. Liquid and solid wastes are generated during the process. This study aims to identify mechanisms to minimize the generation of solid waste in the step of chassis preparation. The study followed the methodology of cleaner production by CNTL. Components withdrawal is responsible for the greatest variety and quantity of waste generated during chassis preparing step. Some components are used by the company, but it still represents a small amount of the total generated wastes. Among the components with the possibility of reuse are: washers, nuts, bolts, diesel oil and seatbelts. Panels and metal chairs wastes could be avoided. The total savings related to the techniques of reuse and minimization of the selected components may reach R

Development and characterization of composites with ground elastomeric vulcanized scraps as filler

152.892.90 during the period of one year (base year 2006). Key words: cleaner production, reuse of waste, automotive industry, industrial solid waste, solid waste prevention.