Hans-Jörg Domian

Passenger car transmissions — Today and in the future

Transmissions are expected to generate major contributions in order to further reduce emissions and fuel consumption in the future. Moreover, various vehicle manufacturers perceive the transmission as an opportunity to differentiate oneself from competition and to attain a driving behaviour being specially tailored to the needs of the respective customer. Thus, the transmission is caught in the field of tension between various criteria. However, in order to live up to the expectations of customers and vehicle manufacturers, no disadvantages may evolve with reference to costs, weight, installation space, and reliability of the transmission, as this article by ZF shows.

Pkw-Getriebe — heute und morgen

Vom Getriebe werden wesentliche Beitrage erwartet, um Emissionen und Kraftstoffverbrauch kunftig weiter zu reduzieren. Zahlreiche Fahrzeughersteller sehen im Getriebe auserdem eine Moglichkeit, sich vom Wettbewerb zu differenzieren und ein Fahrverhalten zu erzielen, das speziell auf die jeweilige Klientel zugeschnitten ist. Das Getriebe steht so in einem Spannungsfeld verschiedenster Kriterien. Um den Erwartungen von Kunden und Fahrzeugherstellern gerecht zu werden, durfen jedoch, wie der Beitrag von ZF zeigt, keine Nachteile beispielsweise hinsichtlich Kosten, Gewicht, Bauraum und der Zuverlassigkeit von Getrieben entstehen.