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Dive into the research topics where Jörg Geis is active.

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Featured researches published by Jörg Geis.


ATZ offhighway | 2009

2 HC 85 — Neues hydrostatisches Antriebskonzept

Wolfgang Rebholz; Jürgen Legner; Jörg Geis; Klaus Baumann; Stephan Schinacher

Der Trend zu hoheren Fahrgeschwindigkeiten bei mobilen Arbeitsmaschinen lasst auch die heutigen hydrostatischen Antriebe an ihre Grenzen stosen. Bei gleich bleibend hohen Anforderungen an die Zugkrafte bei niederen Fahrgeschwindigkeiten mussen die stufenlos verstellbaren Antriebe nun grosere Ubersetzungsbereiche aufweisen, um hohere Fahrgeschwindigkeiten zu erreichen. Betroffen sind hauptsachlich die Kompaktlader, die Fahrzeuggattungen der mittelgrosen Radlader, sowie die Telehandler. Mit dem 2 HC 85, einem stufenlos verstellbaren hydrostatischen Getriebe mit zwei integrierten Radialkolbenmotoren, realisiert ZF ein Antriebssystem, welches die gehobenen Anforderungen des Marktes erfullt und daruber hinaus noch wesentliche Verbesserungen bezuglich Wirkungsgrad und Gerauschverhalten vorweisen kann.


Archive | 2003

Hydrostatic gear for a vehicle, e.g. a construction machine, such as a bucket wheel extractor, is configured so that the intake volume to a hydraulic motor is controlled so that measured and desired vehicle velocities match

Torsten Dr. Berg; Jörg Geis; Jürgen Legner


Archive | 2011

Method for adjusting driver desire-dependent target rotation speed of transmission output shaft in stepless transmission device of construction site car, involves determining target speed from difference between upper limit and offset-value

Jörg Geis; Stephan Schinacher


Archive | 2009

Verfahren zur Bestimmung des Schluckvolumens einer Radialkolbenmaschine

Jörg Geis; Manfred Sieger


Archive | 2004

Method for determining a friction value

Karl Kühner; Manfred Sieger; Jörg Geis; Andreas Schwarz


Archive | 2008

Hydrostatic drive critical load controlling method, involves increasing displacement of hydromotor unit and/or transmission in region of transmission unit when pump conveying deficiency is larger than predetermined threshold value

Jörg Geis; Stephan Schinacher


Archive | 2010

Drive train operating method, involves determining supply pressure provided by pump so that actual supply pressure provided by pump is determined, and controlling and/or regulating operation of drive train based on supply pressure

Stephan Schinacher; Jörg Geis


Archive | 2012

Method for determining the shift sequence of a change of transmission ratio of a transmission device in a vehicle drive train

Eckehard Münch; Uwe Heitz; Mauro Zanella; Manfred Sieger; Jörg Geis


Archive | 2012

Method for Determining a Shift Sequence of a Change of Transmission Ratio of a Gear Mechanism Device of a Vehicle Drive Train

Eckehard Münch; Uwe Heitz; Mauro Zanella; Manfred Sieger; Jörg Geis


ATZ offhighway | 2012

NEUES LASTSCHALTGETRIEBE FÜR DUMP TRUCKS

Wolfgang Rebholz; Jörg Geis; Michael Riedhammer

Collaboration


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