Jörg Sudau

Wet starting clutch for automatic transmissions with innovative cooling approach

Fuel consumption, comfort and dynamics more and more depend on the characteristics of starting device and automatic transmission. That is why ZF Sachs developed a new wet starting clutch. An innovative cooling principle allows for a compact design and the transfer of high input torques. The first series production application was realized for the “AMG Speedshift MCT”, the seven-speed automatic transmission of the Mercedes-Benz SL 63 AMG. But also in front-transverse transmissions, this new type of clutch creates additional space for enhanced torsional vibration dampers - another option to reduce fuel consumption.

ZMS III : EIN MECHANISCHER STANDARD-SCHWINGUNGSFILTER MIT HOCH ENTWICKELTEN ZUSATZFUNKTIONEN

Die Mannesmann Sachs AG hat ein Zweimassenschwungrad fur Automatikgetriebe entwickelt, das die Funktion der Wandlerkupplung mit Torsionsdampfer oder des Turbinen-Torsionsdampfers erganzt. Mit Hilfe des Zweimassenschwungrads konnen diese Bauteile besser an einen Antriebsstrang mit problematischem Schwingungsverhalten angepasst werden.