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Featured researches published by Leo Aichriedler.


Archive | 2016

Hoch performante Rotorlage-Sensorik für bürstenlose E-Maschinen in Hybridantrieben

Peter Slama; Leo Aichriedler

Die Elektrifizierung des Antriebsstranges ist eine Schlusseltechnologie zur Erreichung der zukunftigen Emissionsgrenzwerte. Auf Grund der hohen Anforderungen bezuglich Effizienz und Lebensdauer kommen dabei nahezu ausschlieslich burstenlose Motoren zum Einsatz. Bei der Regelung und Steuerung dieser Motoren kommt der hochgenauen und sicheren Erfassung der Rotorlage eine besondere Bedeutung zu. In diesem Kapitel werden Sensoren und Sensorkonzepte vorgestellt, die diese Anforderungen adressieren.


Archive | 2018

Hoch integrierte Strom- und Positionssensoren für elektrische Antriebssysteme

Leo Aichriedler; Peter Slama

Durch den signifikanten Anstieg der Penetrationsrate von hoch elektrifizierten beziehungsweise rein elektrischen Fahrzeugantrieben steigen sowohl die Anforderungen an die Systemkosten, die Schlussel-Parameter und nicht zuletzt die funktionale Sicherheit elektrischer Antriebe. Dabei kommt der Sensorik eine besondere Bedeutung zu. Im Beitrag werden hoch performante magnetische Sensoren fur Rotorlage- und Stromsensorik vorgestellt, die neben den bekannten Unterscheidungskriterien auch noch wesentliche Vorteile bei der Systemintegration bieten.


SAE 2004 World Congress & Exhibition | 2004

Innovative Chip Set for Pressure and Acceleration Based Airbag Solutions

Michael Wycisk; Leo Aichriedler; Michael Breunig; Jürgen Hoika; Jens Kahrweg

The paper describes in detail specialized pressure sensor ICs (innovative chips) within a satellite for side crash detection. A partitioning for a side crash detection system consisting of the door module, the transmission line and the air bag central control unit (ECU) are also presented. The communication link between the sensors, the receiver-IC and other blocks in the application are illustrated.


Archive | 2003

Ansteuerschaltung für ein Zündelement eines Insassenschutzsystems

Hubert Rothleitner; Leo Aichriedler; Michael Breunig; Udo John


Archive | 2004

Driving circuit for an ignition element of a passenger protection system

Leo Aichriedler; Michael Breunig; Hubert Rothleitner; Udo John


Archive | 2004

Current supply system for electrical units in vehicles with reserve storage capacitor for airbag operation has boot and back converters together in main unit with power transistors

Leo Aichriedler; Derek Bernardon; Hubert Rothleitner; Kyle Shawn Howell Williams


Archive | 2005

Drive circuit for motor vehicle occupant protection system ignition element has first semiconducting component(s) integrated into first chip(s), second component(s) integrated into second chip in common housing with connections

Hubert Rothleitner; Leo Aichriedler; Michael Breunig; Udo John


Archive | 2005

SPI-module and method for reading out data from an SPI module

Leo Aichriedler


Archive | 2001

Circuit structure for triggering a charge has a series circuit with a source of power, a triggering circuit and a system for evaluating voltage.

Leo Aichriedler; Franz Wachter


Archive | 2005

Control circuit for activation element of motor vehicle occupant protection system has sensor, processing unit, comparator circuit(s), trigger circuit that triggers activation element depending on activation and enabling signals

Leo Aichriedler; Hubert Rothleitner; Benoit Picaud

Collaboration


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Udo John

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