Pauliana Valéria Machado Galvão

Mortalidade devido a acidentes de bicicletas em Pernambuco, Brasil

O artigo tem por objetivo analisar os casos de morte nos acidentes com bicicleta ocorridos em Pernambuco entre 2001 e 2010. Este estudo quantitativo analisou dados secundarios. A amostra consistiu de todas as Declaracoes de Obitos registradas no Sistema de Informacao de Mortalidade do Banco de Dados do Sistema Unico de Saude que relataram acidentes de bicicleta entre 2001 e 2010. Medidas descritivas foram determinadas para todas as variaveis. As sociodemograficas foram cruzadas com a causa basica de morte em busca de correlacao estatistica. Em Pernambuco, no citado sistema de informacao, foram registradas 517 Declaracoes de Obitos decorrentes de acidentes de bicicleta, sendo nestes sinistros a participacao mais frequente de homens, entre 25-59 anos, pardos, solteiros e de escolaridade ignorada. A idade media foi de 36,82 anos (desvio padrao = 17,026), sendo a idade minima e a maxima, respectivamente, 4 e 86 anos. Os achados apontam para a necessidade da criacao de infraestrutura adequada e de medidas legais efetivas para prevenir acidentes de trafego envolvendo este tipo de veiculo, apoiando-se na evidencia de distribuicao de casos na maioria dos municipios de Pernambuco.

Avaliação da equivalência semântica da versão em português (Brasil) da Online Cognition Scale

Este estudo teve por objetivo realizar a avaliacao da equivalencia semântica da Online Cognition Scale para o portugues (Brasil). O processo consistiu em cinco etapas: traducao; retrotraducao; revisao tecnica e avaliacao da equivalencia semântica por profissionais capacitados; avaliacao do instrumento quanto a compreensao verbal por uma amostra de profissionais (n = 10) e estudantes (n = 37). O instrumento foi traduzido e adaptado para o portugues, apresentando, ao final, excelente nivel de compreensao verbal pela populacao alvo. A versao do instrumento adaptada para uso em nosso meio resultou em um instrumento equivalente do ponto de vista da equivalencia semântica e de conteudo, estando pronto para iniciar o estudo de suas qualidades psicometricas no contexto cultural brasileiro.

Semantic equivalence of the Brazilian Portuguese-language version of the Online Cognition Scale

Este estudo teve por objetivo realizar a avaliacao da equivalencia semântica da Online Cognition Scale para o portugues (Brasil). O processo consistiu em cinco etapas: traducao; retrotraducao; revisao tecnica e avaliacao da equivalencia semântica por profissionais capacitados; avaliacao do instrumento quanto a compreensao verbal por uma amostra de profissionais (n = 10) e estudantes (n = 37). O instrumento foi traduzido e adaptado para o portugues, apresentando, ao final, excelente nivel de compreensao verbal pela populacao alvo. A versao do instrumento adaptada para uso em nosso meio resultou em um instrumento equivalente do ponto de vista da equivalencia semântica e de conteudo, estando pronto para iniciar o estudo de suas qualidades psicometricas no contexto cultural brasileiro.

Evaluación de equivalencia semántica de la versión portuguesa (Brasil) de la Online Cognition Scale

Este estudo teve por objetivo realizar a avaliacao da equivalencia semântica da Online Cognition Scale para o portugues (Brasil). O processo consistiu em cinco etapas: traducao; retrotraducao; revisao tecnica e avaliacao da equivalencia semântica por profissionais capacitados; avaliacao do instrumento quanto a compreensao verbal por uma amostra de profissionais (n = 10) e estudantes (n = 37). O instrumento foi traduzido e adaptado para o portugues, apresentando, ao final, excelente nivel de compreensao verbal pela populacao alvo. A versao do instrumento adaptada para uso em nosso meio resultou em um instrumento equivalente do ponto de vista da equivalencia semântica e de conteudo, estando pronto para iniciar o estudo de suas qualidades psicometricas no contexto cultural brasileiro.

Avaliação do desempenho clínico de protocolos alternativos para a técnica de Tratamento Restaurador Atraumático: estudo preliminar

Objetivos: Avaliar o desempenho clinico de 5 protocolos de Tratamento Restaurador Atraumatico (ART) decorridos 2, 4 e 6 meses da restauracao. Metodos: Trata-se de um ensaio clinico longitudinal, em que 60 dentes necessitando de restauracoes simples (uma superficie) foram submetidos ao procedimento restaurador atraumatico. Estes foram divididos aleatoriamente em 5 grupos, a saber: Grupo I – restaurado por Ketac Molar Easimix (3M ESPE, Brasil); Grupo II – Vitro Fill (DFL, Brasil); Grupo III – Vitro Fill + Clorexidina a 2% (Farmacia Roval, Brasil); Grupo IV – Vitro Fill + Diamino Fluoreto de Prata (DFP) a 30% (Cariestop 30%, Biodinâmica, Brasil); Grupo V – Vitro Fill + Clorexidina a 2% + DFP a 30%. Resultados: A sobrevivencia das restauracoes, independentemente do grupo, foi de 65,0%. O percentual de sucesso foi de 91,7% para o Grupo III e de 41,7% para o Grupo IV, respectivamente o de melhor e o de pior desempenho. Conclusoes: A clorexidina parece propiciar melhor adesao do material restaurador ao dente; sendo o inverso observado para o diamino fluoreto de prata.

Mortality due to bicycle accidents in Pernambuco, Brazil

The scope of this paper was to conduct a quantitative analysis of deaths resulting from bicycle accidents in the state of Pernambuco by studying secondary data between 2001 and 2010. The sample consisted of all the Deaths recorded in the Mortality Information System of the Unified Health System Database that reported bicycle accidents between 2001 and 2010. Descriptive measures were determined for all variables. Socio-demographic variables were paired with the basic cause of death in order to find a statistical correlation. In Pernambuco, the aforementioned information system recorded 517 deaths resulting from bicycle accidents, with greater frequency in men between 25 and 59 years of age, Afro-Brazilians, single and of unknown schooling. The mean age was 36.82 years (SD = 17.026), and the minimum and maximum age of 4 and 86 years old, respectively. The findings highlight the need for the creation of adequate infrastructure and effective legal measures to prevent traffic accidents involving this type of vehicle, relying on the evidence of distribution of cases in most Pernambuco municipalities.