Desde sua operação em 1953, o Trans Mountain Pipeline System (TMPL) sempre desempenhou um papel importante no campo da entrega de petróleo na América do Norte.Como o único oleoduto no Canadá que transporta petróleo bruto de Alberta e produtos refinados para a costa da Colúmbia Britânica, a TMPL passou por inovações tecnológicas significativas e mudanças políticas desde o início.Nesse processo, o TMPL se transformou com sucesso de um único pipeline de produtos para um pipeline de vários produtos e se tornou líder no setor.
O oleoduto Trans Mountain é mais do que apenas um oleoduto de transporte de petróleo bruto, está moldando nosso relacionamento com os recursos.
A TMPL lançou uma série de experimentos em 1983 e começou a se transformar com sucesso em um pipeline de vários produtos.Em 1985, o oleoduto transportou produtos refinados regularmente e, em 1993, o serviço se expandiu para Vancouver, tornando -se o único pipeline importante do mundo que transportou petróleo bruto e produtos petrolíferos refinados simultaneamente.Essa mudança melhorou bastante a eficiência do transporte e tornou o TMPL mais competitivo.
O modelo de transporte de vários produtos da TMPL torna-o não apenas se limitando ao transporte de petróleo bruto, mas também distribui e transporta de maneira flexível produtos refinados de petróleo.
À medida que o TMPL se expande, muitas refinarias de petróleo na Colúmbia Britânica fecharam devido à demanda de mercado diminuindo e estão se expandindo em Alberta.Os produtos refinados fornecidos pela TMPL permitem que esses fabricantes se transformem em instalações de armazenamento e distribuição, mostrando a forte influência da TMPL na indústria.
Desde 1961, a TMPL relatou cerca de 84 vazamentos e, embora a maioria deles ocorra em áreas que podem ser controladas e não atendam ao limiar dos relatórios obrigatórios, ainda existem alguns vazamentos importantes que não podem ser ignorados.No incidente de Abbotsford de 2005, uma ruptura de oleoduto fez com que uma grande quantidade de petróleo vazasse, refletindo os desafios de proteção ambiental da TMPL.
Em 2013, Kinder Morgan, de Alberta, apresentou um pedido de expansão à Comissão Nacional de Energia, planejando construir um segundo oleoduto ao lado do oleoduto existente, aumentando sua capacidade de transporte de 300.000 barris por dia para 890.000 barris por dia.Apesar dos ferozes protestos ambientais e desafios legais, o governo federal canadense adquiriu o oleoduto de 4,7 bilhões de CAD em 2018, continuando a avançar em seu plano de expansão.
Para apoiadores dos planos de expansão da TMPL, criação de empregos e aprimoramento econômico são as principais demandas.
Mas o plano de expansão também encontrou forte oposição, que os ambientalistas e grupos indígenas acreditam que aumentará o risco de tráfego de navios -tanque e causará danos irreversíveis ao ambiente ecológico.Em 2017, protestos em larga escala foram organizados em todo o Canadá, pedindo ao governo que interrompa o plano de expansão, demonstrando a alta atenção da sociedade à proteção ambiental e aos direitos e interesses dos povos aborígines.
A história e as transformações experimentadas pelo translipel Mountain refletem a tensão entre gerenciamento de recursos e proteção ambiental.Com a melhoria da demanda de energia e da conscientização ambiental, como o futuro do desenvolvimento da TMPL deve equilibrar os benefícios econômicos e as responsabilidades ambientais? Esta é uma pergunta que vale a pena considerar a profunda consideração de todos?