Language
Country/Area
No result found
ừ năm 1953 đến năm 2024: Quá trình phát triển của Đường ống Trans Mountain đã tác động đến Canada như thế nà
Đường ống Trans Mountain (TMPL) là một hệ thống đường ống đa sản phẩm quan trọng chạy giữa Edmonton, Alberta và bờ biển British Columbia. Kể từ khi thành lập vào năm 1951, quá trình phát triển của đường ống và câu chuyện đằng sau nó minh họa cho sự phức tạp trong chính sách năng lượng, bảo vệ môi trường và quyền bản địa của Canada. Trong bảy mươi năm qua, sự phát triển của TMPL không chỉ là tiến bộ công nghệ mà còn là một chỉ báo quan trọng về những thay đổi xã hội ở Canada.
"Hoạt động của TMPL không chỉ liên quan đến nền kinh tế mà còn liên quan đến môi trường và sự tồn tại trong tương lai của chúng ta."
Bối cảnh lịch sử
Kể từ khi phát hiện ra nguồn tài nguyên dầu khí phong phú gần Leduc ở Alberta vào năm 1947, ý tưởng xây dựng đường ống nối liền Alberta và British Columbia đã dần hình thành. Năm 1951, Quốc hội Canada đã cấp giấy phép cho Công ty Đường ống Trans Mountain theo một đạo luật đặc biệt và việc xây dựng đường ống bắt đầu vào năm 1952.
Sau khoảng 1.150 km xây dựng miệt mài, TMPL bắt đầu hoạt động vào năm 1953, trở thành tuyến đường ống duy nhất kết nối hai khu vực khai thác tài nguyên lớn này. Theo thời gian, phạm vi hàng hóa hoạt động của đường ống cũng tiếp tục mở rộng, từ vận chuyển dầu thô ban đầu đến nhiều loại sản phẩm tinh chế, khiến đường ống ngày càng cạnh tranh về mặt thương mại.
Chuyển đổi từ một sản phẩm đơn lẻ sang quy trình đa chức năng
Năm 1983, TMPL bắt đầu cố gắng chuyển từ hình thức vận chuyển dầu thô đơn lẻ truyền thống sang vận chuyển nhiều sản phẩm. Đến năm 1993, TMPL đã có thể vận chuyển thường xuyên các sản phẩm dầu tinh chế khác nhau bao gồm nhiên liệu hàng không, xăng và dầu diesel, trở thành hệ thống đường ống lớn duy nhất trên thế giới có khả năng như vậy vào thời điểm đó. Sự chuyển đổi này không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn củng cố hiệu quả vị thế của TMPL trên thị trường năng lượng.
Tác động môi trường và sức cản xã hội
Với việc mở rộng TMPL, nhiều mối lo ngại đã nảy sinh về tác động tiềm ẩn đối với môi trường. Đặc biệt trong kế hoạch mở rộng Trans Mountain được đề xuất vào năm 2013, các vấn đề môi trường trong quy hoạch đã trở thành tâm điểm thảo luận của chính phủ và mọi thành phần trong xã hội. Những thách thức pháp lý và sự phản đối từ các nhóm môi trường đã xuất hiện, đòi hỏi phải có những đánh giá tác động môi trường đầy đủ hơn và tham vấn đầy đủ với các quốc gia bản địa. Vào năm 2020, Tòa án Tối cao Canada đã đưa ra quyết định bác bỏ kháng cáo của nhiều bên. Phán quyết này chắc chắn đã trở thành một mắt xích quan trọng trong kế hoạch mở rộng.
"Sự cân bằng giữa bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế là vấn đề khó khăn nhất mà chúng ta phải đối mặt."
Thúc đẩy và phản kháng kế hoạch mở rộng
Năm 2018, để đảm bảo tiến độ thuận lợi cho kế hoạch mở rộng, chính phủ Canada đã quyết định mua lại công ty vận hành đường ống với giá 4,7 tỷ USD và thành lập Trans Mountain Corporation để tiếp tục thúc đẩy dự án mở rộng. của những lời chỉ trích. Các nhà phê bình cho rằng đây là một gói cứu trợ sẽ khiến người dân phải trả tiền và có thể làm trầm trọng thêm các vấn đề môi trường.
Mặc dù vấp phải nhiều phản đối, kế hoạch mở rộng đã chính thức được triển khai vào tháng 5 năm 2024, gần gấp ba lần công suất xuất khẩu dầu quốc gia của Canada lên 890.000 thùng mỗi ngày, điều này không chỉ nâng cao vị thế của Canada trên thị trường năng lượng toàn cầu mà còn có thể có tác động sâu rộng đạt được tác động tới cộng đồng xung quanh.
Nghĩ về tương lai
Khi dự án mở rộng đi vào sử dụng, chiến lược năng lượng của Canada sẽ phải đối mặt với những thách thức và cơ hội mới nào? Điều này thực sự có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong khi vẫn có trách nhiệm với môi trường?
