Language
Country/Area
No result found
Đó không chỉ là dầu: Làm thế nào mà Trans Mountain trở thành người tiên phong trong đường ống đa sản phẩm?
Kể từ khi hoạt động vào năm 1953, Hệ thống đường ống trans Mountain (TMPL) luôn đóng một vai trò quan trọng trong lĩnh vực cung cấp dầu ở Bắc Mỹ.Là đường ống duy nhất ở Canada vận chuyển dầu thô Alberta và các sản phẩm tinh chế đến bờ biển British Columbia, TMPL đã trải qua những đổi mới công nghệ và thay đổi chính sách quan trọng kể từ đầu.Trong quá trình này, TMPL đã chuyển đổi thành công từ một đường ống sản phẩm sang một đường ống đa sản phẩm và trở thành một nhà lãnh đạo trong ngành.
Đường ống Trans Mountain không chỉ là một đường ống vận chuyển dầu thô, nó đang định hình mối quan hệ của chúng tôi với các nguồn lực.
Bối cảnh lịch sử
Năm 1947, một mỏ dầu đã được phát hiện gần Leduke, Alberta, dẫn đến việc xây dựng một dự án đường ống từ Alberta đến British Columbia.Năm 1951, Quốc hội Canada chính thức thành lập Trans Mountain và có được giấy phép xây dựng.Mãi đến năm 1983, mô hình TMPL mới bắt đầu thay đổi, thực hiện phân phối đa sản phẩm.
Chuyển đổi từ một sản phẩm sang đường ống đa sản phẩm
TMPL đã đưa ra một loạt các thí nghiệm vào năm 1983 và bắt đầu biến thành công thành một đường ống đa sản phẩm.Năm 1985, đường ống vận chuyển các sản phẩm tinh chế thường xuyên và đến năm 1993, dịch vụ này đã mở rộng sang Vancouver, trở thành đường ống lớn duy nhất trên thế giới vận chuyển dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ tinh chế đồng thời.Sự thay đổi này đã cải thiện đáng kể hiệu quả vận chuyển và làm cho TMPL cạnh tranh hơn.
Mô hình vận chuyển đa sản phẩm củaTMPL làm cho nó không chỉ giới hạn trong vận chuyển dầu thô mà còn phân phối và vận chuyển linh hoạt các sản phẩm dầu mỏ tinh chế.
Mối quan hệ giữa TMPL và nhà máy lọc dầu
Khi TMPL mở rộng, nhiều nhà máy lọc dầu ở British Columbia đã đóng cửa do nhu cầu thị trường thu hẹp và đang mở rộng ở Alberta.Các sản phẩm tinh chế do TMPL cung cấp cho phép các nhà sản xuất này chuyển đổi thành các cơ sở lưu trữ và phân phối, cho thấy ảnh hưởng mạnh mẽ của TMPL trong ngành.
Tai nạn và tác động môi trường
Kể từ năm 1961, TMPL đã báo cáo khoảng 84 rò rỉ, và mặc dù hầu hết chúng xảy ra ở các khu vực có thể được kiểm soát và không đáp ứng ngưỡng báo cáo bắt buộc, nhưng vẫn có một số rò rỉ lớn không thể bỏ qua.Trong vụ việc Abbotsford năm 2005, một vụ vỡ đường ống đã khiến một lượng lớn dầu thô bị rò rỉ, phản ánh các thách thức bảo vệ môi trường của TMPL.
Kế hoạch mở rộng Núi Trans
Vào năm 2013, Kinder Morgan của Alberta đã nộp đơn xin mở rộng cho Ủy ban Năng lượng Quốc gia, lên kế hoạch xây dựng một đường ống thứ hai bên cạnh đường ống hiện tại, tăng khả năng vận chuyển từ 300.000 thùng mỗi ngày lên 890.000 thùng mỗi ngày.Bất chấp các cuộc biểu tình môi trường khốc liệt và các thách thức pháp lý, chính phủ liên bang Canada đã có được đường ống cho CAD 4,7 tỷ vào năm 2018, tiếp tục thúc đẩy kế hoạch mở rộng của mình.
Đối với những người ủng hộ các kế hoạch mở rộng TMPL, tạo việc làm và tăng cường kinh tế là nhu cầu chính.
Tranh cãi và phản đối về kế hoạch mở rộng
Nhưng kế hoạch mở rộng cũng gặp phải sự phản đối mạnh mẽ, mà các nhà môi trường và các nhóm bản địa tin rằng sẽ làm tăng nguy cơ giao thông tàu chở dầu và gây ra thiệt hại không thể đảo ngược cho môi trường sinh thái.Vào năm 2017, các cuộc biểu tình quy mô lớn đã được tổ chức trên khắp Canada, kêu gọi chính phủ ngăn chặn kế hoạch mở rộng, thể hiện sự chú ý cao của xã hội đối với bảo vệ môi trường và các quyền và lợi ích của người thổ dân.
Làm thế nào để xem tương lai của TMPL?
Lịch sử và các biến đổi trải qua bởi đường ống trans Mountain phản ánh sự căng thẳng giữa quản lý tài nguyên và bảo vệ môi trường.Với sự cải thiện nhu cầu năng lượng và nhận thức về môi trường, sự phát triển trong tương lai của TMPL nên cân bằng lợi ích kinh tế và trách nhiệm môi trường như thế nào?
