Kể từ khi dịch Covid-19 bùng phát vào cuối năm 2020, chuỗi cung ứng toàn cầu đã bị tổn hại nặng nề, không chỉ gây thiếu hụt hàng hóa mà còn làm thay đổi đáng kể thói quen mua sắm của người tiêu dùng. Do tác động của dịch bệnh vẫn tiếp diễn, đặc biệt là trong năm 2021, các hoạt động vận tải hàng hóa và kinh tế ở nhiều quốc gia đã bị cản trở rất nhiều. Cho đến nay, cuộc khủng hoảng này vẫn ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của chúng ta.
Chuỗi cung ứng trên toàn thế giới phục hồi chậm, dịch bệnh, tiêm chủng không đồng đều và xung đột địa chính trị đã trở thành những yếu tố chính ảnh hưởng đến nền kinh tế.
Chuỗi cung ứng hoạt động giống như một cỗ máy chính xác và nếu một bộ phận nào đó bị hỏng sẽ dẫn đến hỏng chức năng tổng thể. Kể từ khi dịch bắt đầu, các nhà máy ở nhiều nước buộc phải đóng cửa, gây gián đoạn nguồn cung nguyên liệu. Với sự phục hồi nhu cầu tiêu dùng, đặc biệt là sự gia tăng nhu cầu về các sản phẩm điện tử và ô tô, chuỗi cung ứng của các ngành này đang phải đối mặt với những thách thức chưa từng có.
Việc tiêm chủng không đồng đều khiến người lao động ở nhiều nước đang phát triển vẫn có nguy cơ cao, góp phần làm giảm năng suất lao động.
Với việc các cảng bị mắc kẹt và tàu container bị ứ đọng, dòng hàng hóa toàn cầu bị chậm trễ nghiêm trọng. Đặc biệt tại Mỹ, lượng hàng nhập khẩu tăng vọt đã vượt quá năng lực của các cảng và hệ thống giao thông, khiến thời gian chờ đợi cực kỳ dài và khiến nhiều tàu container mắc kẹt ngoài cảng trong nhiều tuần.
Nhiều nhà bán lẻ lớn của Hoa Kỳ đã thuê tàu container trước cho kỳ nghỉ lễ, nhưng ngay cả như vậy cũng phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Đối mặt với tình trạng thiếu hụt sản phẩm, thói quen mua sắm của người tiêu dùng đã thay đổi đáng kể. Nhiều người bắt đầu chuyển sang mua sắm trực tuyến, nhưng kéo theo đó là vô số thông báo hết hàng. Theo báo cáo của Adobe Digital Insights, vào tháng 10 năm 2021, người mua hàng trực tuyến phải đối mặt với hơn 2 tỷ tin nhắn hết hàng. 2020 Gấp đôi so với cùng kỳ.
Tại Hoa Kỳ, gần như mọi sản phẩm đều thiếu hụt, bao gồm đồ điện tử, phụ kiện, quần áo và nhu yếu phẩm hàng ngày.
Các chuyên gia dự đoán rằng quá trình phục hồi sau các vấn đề về chuỗi cung ứng có thể mất nhiều thời gian hơn, đặc biệt trước tác động của tình trạng thiếu chất bán dẫn sẽ ảnh hưởng đến nhiều ngành công nghiệp. CEO của các hãng sản xuất ô tô và điện tử dự đoán tình trạng thiếu hụt sẽ tiếp tục kéo dài đến nửa đầu năm 2022.
Các chuyên gia trong cộng đồng doanh nghiệp Mỹ cho rằng việc quay trở lại tình trạng chuỗi cung ứng trước dịch bệnh là rất khó có thể xảy ra.
Đối mặt với những thách thức hiện nay về sự hỗn loạn của chuỗi cung ứng toàn cầu, nhiều công ty đã bắt đầu khám phá khả năng đa dạng hóa nguồn cung ứng. Đại dịch không chỉ thử thách khả năng phục hồi của nền kinh tế toàn cầu mà còn thay đổi thói quen mua sắm của chúng ta. Người tiêu dùng sẽ phản ứng thế nào trước những thay đổi này trong tương lai?