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飛行器與雷達的奇妙結合：Operation Shed Light 如何徹底改變了夜間戰鬥？
在1966年，美國空軍啟動了一項名為Operation Shed Light的計畫，旨在提升夜間及惡劣天氣下空中作戰的準確性。在越南戰爭中，北越軍隊善於利用天候和黑暗來隱蔽其行動，而這對美國軍方的空優造成了挑戰。這一時期，美國軍方努力於攔截越南的物資運送，然而，白天任務的效果卻相當不佳。透過這項計畫，美國空軍嘗試整合更先進的技術與戰術來克服這一艱鉅的挑戰。
美國空軍在核武器的運用上投入大量精力，並未充分考慮常規作戰的需求。
在越南戰爭初期，美國空軍面臨著必須提升其對敵方夜間活動的打擊能力的壓力。從韓戰結束後，空軍幾乎完全轉向了戰略威懾，這使得其在常規空中攻擊任務上缺乏足夠的設備與戰術。最初，少數如A-1 Skyraider這類專攻攻擊任務的飛機在越南戰場上作戰，而主要的戰鬥機則仍以核武為主。
Operation Shed Light的成立，使得多種技術項目得到系統整合，並為夜間空中打擊開創新的思路。
在進行夜間打擊的企圖過程中，Shed Light計畫針對多個領域進行改進。其初步計畫涵蓋了通信、導航系統、傳感器及照明設備等多個方面。在通信與導航中，改善的長距離導航系統（LORAN-D）能提高空中打擊的精確度。這一系列改進的目的在於達成美國空軍的夜間打擊能力，尤其是在北越軍隊利用自然隱蔽的策略下。此外，進一步的夜視技術如低光級視頻（LLLTV）及前方成像紅外線（FLIR）系統也陸續於這一計畫中研發，目的是在各種天候條件下達成打擊精度。
提升夜間作戰能力，不僅依賴於先進的技術，也取決於戰術運用的突破與調整。
然而，這項計畫並未完全如預期發展。許多計劃的成果在實際操作中效果不彰，一些初期部隊裝置如Tropic Moon系列的激光標誌和低光影像系統最終被取消。在此情況下，美國空軍意識到持續的技術投資及運用上的挑戰。這引發了對於多樣化的提升策略，包括不同類型的照明彈和目標標記技術的探索。由於空軍在空中打擊時經常遭遇夜間視野不足的問題，開始尋找改造現有機型的方法，其中包括了對C-123型運輸機的改裝。
在這個脈絡下，黑點專案（Project Black Spot）成為Operation Shed Light的核心項目之一，改裝的C-123K Provider飛機被設計為執行夜間打擊任務，並配備了前方成像雷達技術。這種全面整合的機器顯示了美國空軍對於未來夜間作戰的期許，也為今後的攻擊模型開闢了嶄新的方向。
可見，夜間作戰的改變不僅在於WARFIGHT技術的演進，更在於戰術思想的更新與整合。
隨著時間的發展，雖然不是所有Shed Light的計畫能得到廣泛應用，但其對美國空軍夜間作戰能力的提升，以及對軍事戰略制訂的影響無可置疑。這項計畫不僅延續了夜戰技術的革新，也促使整個軍事社會對於環境因素與技術融合的深刻認識。這一系列的改進，也將成為後續科技與作戰理念的基石。
Operation Shed Light導致的變革，無疑將影響未來的多項軍事行動，但這也讓我們思考，如何在技術快速發展的現今，持續保持在夜間作戰中的優勢？
