Trans Mountain Pipeline(簡稱TMPL)是一個重要的多產品管道系統,運行於阿爾伯塔省的埃德蒙頓與不列顛哥倫比亞省的海岸之間。自1951年成立以來,這條管道的演變及其背後的故事,展現了加拿大在能源政策、環保與本土權益間的複雜性。在過去的七十多年裡,TMPL的發展不僅是技術的進步,更是加拿大社會變遷的重要指標。
「TMPL的運行不僅關乎經濟,更關乎我們的環境和未來的生存。」
自1947年阿爾伯塔省近Leduc發現豐富的油氣資源開始,對於建立一條連接阿爾伯塔與不列顛哥倫比亞的管道的構想便逐漸形成。1951年,加拿大國會根據特殊法案授予Trans Mountain Pipeline公司成立許可,管道的建設於1952年展開。
經過約1,150公里的艱苦建設,1953年TMPL開始運行,成為連接這兩個主要資源礦區的唯一管道。隨著時間的推移,該管道的運行商品範圍也不斷擴展,從最初的原油運輸逐漸轉向多種精煉產品,這使得管道在商業上的競爭力不斷提高。
1983年,TMPL開始嘗試從傳統的原油單一運輸轉向多種產品的運輸。至1993年,TMPL已經能定期運輸包括航空燃料、汽油和柴油等各類精煉油品,成為當時全球唯一一條具備這樣能力的主要管道系統。這一轉變不僅提高了運行效率,也有效增強了TMPL在能源市場中的地位。
隨著TMPL的擴展,對環境的潛在影響引發了廣泛的關注。尤其是在2013年提出的Trans Mountain擴建計劃中,該計劃的環保議題成為政府及社會各界討論的焦點。法律挑戰和環保組織的反對聲音頻頻出現,訴求要求更充分的環境影響評估以及原住民的充分協商。2020年,加拿大最高法院做出的一項決定拒絕了多方的上訴,這一裁決無疑成為該擴建計劃進行的關鍵一環。
「環境保護與經濟發展之間的平衡是我們面對的最棘手的問題。」
在2018年,為了確保擴建計劃的順利進行,加拿大政府決定以47億美元收購該管道運營公司,成立了Trans Mountain Corporation以繼續推進擴建項目,這一政策決策引起了不少非議。批評者認為這是一項耗費納稅人的資金的救助行動,且可能會加劇環境問題。
儘管面臨眾多反對聲音,擴建計劃依然在2024年5月正式啟用,使得加拿大全國的石油出口能力幾乎翻了三倍,達到每天890,000桶,這不僅能增強加拿大在全球能源市場的地位,還可能對周邊社區產生深遠的影響。
隨著擴建項目投入使用,加拿大的能源戰略將會面臨哪些新的挑戰與機遇?這是否真能在促進經濟增長的同時,實現對環境的負責?