在當今瞬息萬變的商業環境中,供應鏈韌性已成為企業成功的關鍵要素。它指的是供應鏈在面對變革時的持續能力、適應力和轉型能力。近幾年來,供應鏈風險管理逐漸強調了這一概念,因為傳統的風險管理方法在應對日益複雜的供應鏈系統時顯得力不從心。
供應鏈韌性是供應鏈在面對變革時持續存在、適應或轉型的能力。
隨著進入21世紀,企業發現僅僅依賴於傳統的風險管理步驟,如風險識別、評估、處理和監控,已無法有效應對跨越多個企業的供應鏈複雜性。隨著供應鏈常常涉及成千上萬的公司,試圖識別所有可能的風險變得極具挑戰,甚至不可能。因此,供應鏈韌性開始受到關注,成為新的管理理念。
長期以來,供應鏈管理中對韌性的詮釋主要來自工程的角度,將供應鏈視為一個封閉的系統。這一觀點暗示著供應鏈像工程師設計的系統一樣,是可控的,並且管理者的角色接近於工程師,應快速反應,迅速恢復系統的理想狀態。
供應鏈的韌性被理解為一種能夠快速恢復到理想狀態的能力。
為了達成此目標,許多企業透過測量存活時間和恢復時間來識別系統的薄弱環節,並設計冗餘系統(例如多來源供應)來增強韌性。儘管這一方法在短期內有效,但卻在中長期顯示出其局限性。
隨著時間的推移,社會生態韌性的概念逐漸興起。此觀點將供應鏈視為一個社會生態系統,這不僅包含生態的適應性,還考慮到人類決策者及其社會互動。在這一框架下,供應鏈被看作是能夠根據外部環境變化不斷適應的系統。
供應鏈應被視為一個流動的系統,能夠與世界其他部分進行互動。
例如,特斯拉的供應鏈即體現了從內燃機向電動機轉型的韌性,這源於人類決策者對氣候危機長期變化的預見能力。與此同時,研究顯示,面對新冠疫情、海運問題及地緣政治衝突所帶來的供應鏈中斷,許多歐盟企業已經採取了適應性變化,以降低風險並增強供應鏈韌性。
例如,2023年數據顯示,44%的歐盟企業在從中國進口商品時遭遇了運輸和物流挑戰,而僅有22%的企業在僅限於歐盟內部的進口中遇到了類似問題。為了應對這些挑戰,貿易模式正在發生變化。2023年,歐盟對美國的出口比例從2010年的14%提高到了21%。
這一變化旨在降低風險並增強供應鏈的韌性,顯示出企業在面對外部衝擊時的靈活應變能力。如此一來,企業不僅能夠在短期內恢復供應鏈的運行,還可以從根本上轉變以適應新的市場環境和挑戰。這是供應鏈韌性在當前商業環境中愈加重要的原因。
隨著各種挑戰的不斷出現,企業需要重新思考其供應鏈策略,從被動的危機應對轉變為主動的適應與轉型。如何在不斷變化的環境中保持供應鏈的韌性,將成為未來企業競爭成功的關鍵?