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瓜達盧佩公路的隱秘歷史：這條高速公路背後有什麼故事？
瓜達盧佩公路（State Route 87，簡稱SR 87），又名瓜達盧佩高速公路，是美國加州聖荷西的一條南北向州道。這條路的歷史豐富而深刻，見證了城市發展的變遷，也隱藏著無數的故事和回憶。從最初的瓜達盧佩公園道到如今的州道，這條公路的發展抒寫出一個城市的變遷與繁榮。
路線描述
SR 87幾乎完全位於聖荷西市內，除了與科特納大道及州道85交匯的片段外，其餘大部分都在興建的城市當中。這條南北向的高速公路，公路的南端連接SR 85，北端則到達美國101號公路（US 101），這條路線幾乎全程跟隨瓜達盧佩河的走向，成為市中心的重要動脈。
這條公路的年均車流量在2014年期間為88,000輛次，顯示出其對城市重要性的指標。
SR 87有著獨特的布局，尤其是在越過伊-880（I-880）時，SR 87並無互通道，這在美國的州高速公路中相對少見。這種設計導致駕駛者需繞道才能轉接。
SR 87自行車道的設計
作為SR 87的一部分，SR 87自行車道長達4.1英里，是專為步行者和騎行者設立的路徑。這條自行車道於1993年開放，是SR 87高速公路規劃的一部分，使市民在使用公路時擁有安全且便捷的交通選擇。
自行車道的設計充分考量了城市的綠意與方便性，使得居民可以在不同的社區間輕鬆往返。
此外，SR 87自行車道還有效地連接了瓜達盧佩河步道，為市民提供了更多的戶外活動空間。
歷史背景
瓜達盧佩公園道的雛形早在1960年代就已經存在，最初作為連接舊金山灣地區的重要交通通道。然而，實際的高速公路建設則經歷了漫長的30年工程從1960年代起步，並經歷了多個階段的擴展和改建。
從中，瓜達盧佩高速公路不只是一條交通干道，更是連結居民與城市歷史的一座橋樑。
此次工程對市內的一些老社區造成了損失，原有的社區逐漸被改建的高速公路所取代，這讓一些居住在這裡的人感到遺憾。儘管如此，市民對於交通便利性的渴望特別明顯，最終促成了這項巨大的基礎建設。
未來展望
SR 87的未來也引發了許多討論，目前計畫中有將高佔用車道（HOV）改為高佔用收費車道的提案，並在每個方向增設一條快速車道，這將進一步提升該公路的運輸效率和經濟效益。
未來的改進不僅能夠改善交通流量，也對市區的發展有重要影響。
這些提案帶來了期待，同時也讓人們思考如何在快速發展的城市中保持生活品質與環境的平衡。
