Frank Münchow

Diamond-reinforced running surface for combustion rings

Reducing the fuel consumption and emissions of a new diesel engine causes higher thermal and mechanical stress on the components. That is particularly valid for the tribological interaction between the piston ring and the cylinder surface. As a consequence, Federal-Mogul has developed a chromium coating that utilises diamond particle reinforcement to give the compression ring running surface even more resistance against extremely high stresses in the engine.

Diamantbewehrte Laufschicht für Kompressionsringe

In dem Mase, in dem der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission neuer Dieselmotoren sinken, steigt die thermisch-mechanische Belastung der Komponenten. Besonders trifft dies fur das tribologische System aus Kolbenring und Zylinderwand zu. Fur Ringe in der ersten Nut hat Federal-Mogul deshalb eine mit Diamantpartikeln bewehrte Chromlaufschicht entwickelt, die zusatzliche Leistungsreserven fur hochste motorische Belastungen bietet.

Ölabstreifringe mit konischem Steg

Zu den aktuellen Herausforderungen der Motoroptimierung gehort es, den Olverbrauch weiter zu senken. Die Kolbenringe, und speziell die Olabstreifringe, konnen hier einen grosen Beitrag leisten. Mit der patentierten Geometrie des konischen Ringstegs hat Federal-Mogul bereits Einspareffekte von bis zu 50 % erzielt.

Hybrid-Laufbuchsen aus Grauguss und Aluminium

Das Entwicklungsziel, immer kompaktere, leichtere und emissionsarmere Motoren zu konstruieren, stellt hohe Anforderungen an das Zylindersystem. Aluminium-Motorblocke mit metallurgisch anbindenden Laufbuchsen von Federal-Mogul zeigen hohe dynamische Festigkeiten, eine deutlich gesteigerte Warmeleitfahigkeit sowie geringere Bohrungsverzuge, was zu erheblich verbesserten Funktionswerten fuhrt.

Kompressionskolbenringe in Otto- und Dieselmotoren

Der Kundenwunsch nach hoherer Motorleistung und geringerem Kraftstoffverbrauch sowie die Forderung nach geringerer Umweltbelastung durch den Kraftfahrzeugverkehr erfordert einen hohen Entwicklungsaufwand bei den Herstellern von Otto- und Dieselmotoren. Der Zulieferer Federal-Mogul Burscheid GmbH leistet einen wichtigen Beitrag zur Erfullung dieser Zielvorgaben bei Kompressionskolbenringen durch Optimierungen und Weiterentwicklungen der wesentlichen Funktionsmerkmale Grundwerkstoff, Verschleisschutz und Konstruktion.

Cast iron and aluminium hybrid liners

The need to develop engines that are ever more compact, lightweight and lower in emission is making high demands on the cylinder system. Aluminium engine blocks with metallurgically bonded liners made by Federal-Mogul show a high level of dynamic strength, a considerably increased thermal conductivity and lower bore distortion, leading to notably better functional parameters.

Oil control rings with a conical face

A further reduction in oil consumption is one of the current challenges in engine optimisation. The piston rings and particularly the oil control rings can greatly contribute to this. By using their patented conical face geometry, Federal-Mogul has already achieved savings of up to 50 %.