Rudolf Linde

Diamond-reinforced running surface for combustion rings

Reducing the fuel consumption and emissions of a new diesel engine causes higher thermal and mechanical stress on the components. That is particularly valid for the tribological interaction between the piston ring and the cylinder surface. As a consequence, Federal-Mogul has developed a chromium coating that utilises diamond particle reinforcement to give the compression ring running surface even more resistance against extremely high stresses in the engine.

Diamantbewehrte Laufschicht für Kompressionsringe

In dem Mase, in dem der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission neuer Dieselmotoren sinken, steigt die thermisch-mechanische Belastung der Komponenten. Besonders trifft dies fur das tribologische System aus Kolbenring und Zylinderwand zu. Fur Ringe in der ersten Nut hat Federal-Mogul deshalb eine mit Diamantpartikeln bewehrte Chromlaufschicht entwickelt, die zusatzliche Leistungsreserven fur hochste motorische Belastungen bietet.

Kompressionskolbenringe in Otto- und Dieselmotoren

Der Kundenwunsch nach hoherer Motorleistung und geringerem Kraftstoffverbrauch sowie die Forderung nach geringerer Umweltbelastung durch den Kraftfahrzeugverkehr erfordert einen hohen Entwicklungsaufwand bei den Herstellern von Otto- und Dieselmotoren. Der Zulieferer Federal-Mogul Burscheid GmbH leistet einen wichtigen Beitrag zur Erfullung dieser Zielvorgaben bei Kompressionskolbenringen durch Optimierungen und Weiterentwicklungen der wesentlichen Funktionsmerkmale Grundwerkstoff, Verschleisschutz und Konstruktion.