Johannes Esser

Diamond-reinforced running surface for combustion rings

Reducing the fuel consumption and emissions of a new diesel engine causes higher thermal and mechanical stress on the components. That is particularly valid for the tribological interaction between the piston ring and the cylinder surface. As a consequence, Federal-Mogul has developed a chromium coating that utilises diamond particle reinforcement to give the compression ring running surface even more resistance against extremely high stresses in the engine.

Diamantbewehrte Laufschicht für Kompressionsringe

In dem Mase, in dem der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemission neuer Dieselmotoren sinken, steigt die thermisch-mechanische Belastung der Komponenten. Besonders trifft dies fur das tribologische System aus Kolbenring und Zylinderwand zu. Fur Ringe in der ersten Nut hat Federal-Mogul deshalb eine mit Diamantpartikeln bewehrte Chromlaufschicht entwickelt, die zusatzliche Leistungsreserven fur hochste motorische Belastungen bietet.

Ölabstreifringe mit konischem Steg

Zu den aktuellen Herausforderungen der Motoroptimierung gehort es, den Olverbrauch weiter zu senken. Die Kolbenringe, und speziell die Olabstreifringe, konnen hier einen grosen Beitrag leisten. Mit der patentierten Geometrie des konischen Ringstegs hat Federal-Mogul bereits Einspareffekte von bis zu 50 % erzielt.

Einfluss von Ölabstreifringen auf den Ölverbrauch

Aufgrund des steigenden Umweltbewusstseins werden an Verbrennungskraftmaschinen standig hohere Anforderungen bezuglich Verbesserungen des Kraftstoffverbrauches und der Abgasemissionen gestellt. Ein wichtiger Punkt hierbei ist die Verringerung des Schmierolverbrauchs der Motoren. Federal-Mogul Burscheid GmbH, vormals Goetze AG, leistet hierzu einen wichtigen Beitrag durch Optimierungen und Neuentwicklungen von Olabstreifringen. Die erforderlichen Erkenntnisse uber das Funktionsverhalten werden an den eigenen Motorenprufstanden erarbeitet.

Kompressionskolbenringe in Otto- und Dieselmotoren

Der Kundenwunsch nach hoherer Motorleistung und geringerem Kraftstoffverbrauch sowie die Forderung nach geringerer Umweltbelastung durch den Kraftfahrzeugverkehr erfordert einen hohen Entwicklungsaufwand bei den Herstellern von Otto- und Dieselmotoren. Der Zulieferer Federal-Mogul Burscheid GmbH leistet einen wichtigen Beitrag zur Erfullung dieser Zielvorgaben bei Kompressionskolbenringen durch Optimierungen und Weiterentwicklungen der wesentlichen Funktionsmerkmale Grundwerkstoff, Verschleisschutz und Konstruktion.

Oil control rings with a conical face

A further reduction in oil consumption is one of the current challenges in engine optimisation. The piston rings and particularly the oil control rings can greatly contribute to this. By using their patented conical face geometry, Federal-Mogul has already achieved savings of up to 50 %.

Oil control rings and their effect on oil consumption

As environmental awareness grows, so too do the demands for better fuel economy and lower exhaust emissions of internal combustion engines. A key element within this context is the reduction of the lube oil consumption of engines. Federal-Mogul Burscheid GmbH, formerly Goetze AG, is making an important contribution through the process of optimisation and the development of new oil ring systems. The necessary knowledge of ring performance is derived from tests in the company’s engine test laboratory.